KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB650R 2020

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap67 mm
StrokStrok68.8 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork99 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş128 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim65.7 dereceEğim64.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü97 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R, 890 Duke'ün en sportif evrimsel asamasidir. Daha fazla güç, daha siki süspansiyon, daha keskin frenler - bu bilesenler, zaten düsük olan araç agirligi ile birlikte onu gerçek bir hassas makine haline getiriyor. Sürüs eglencesi fetisistleri, hirsli ev pisti isiticilari ve son olarak, pist günü ziyaretçileri için gerçek bir öneri için hizli ve havali bir motosiklet. Bununla birlikte, üst gövdenin sportif konumlandirilmasi ve biraz daha keskin diz açisi, konfor pahasina. Son olarak, temel kurulumdaki ayarlanabilir süspansiyon gerçekten keskin ve serttir. Güçlü 890 motorun ve yüksek kaliteli elektronik aksamin keyfini daha rahat bir sekilde çikarmak istiyorsaniz, yine de temel modeli gönül rahatligiyla seçebilirsiniz.

Güçlü ve serbest devirli motor

hassas kontrol edilebilir tepki davranisi

iyi (istege bagli) hizli vites degistirici

sportif oturma pozisyonu mükemmel ön tekerlek hissi saglar

yüksek kaliteli ayarlanabilir süspansiyon

güçlü Brembo frenler

düsük araç agirligi

kapsamli (kismen istege bagli) elektronik aksam

Oturma pozisyonu temel modele göre daha zorlu

gergin temel kurulum herkesin zevkine uygun degil

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor düzeni viraj çikisinda yeterli basinci sagliyor ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli cirtlak sesle ödüllendiriyor. Süspansiyon bilesenleri açikça günlük sürüs ile sportiflik arasinda bir denge kurmaya çalisiyor, bu nedenle araç virajlara hizla yaklasirken hizla tedirginlesiyor. Ancak her nasilsa, bu kusur Honda'ya çok fazla karakter kazandiriyor ve sürücüye kendisini aktif olarak aksiyona entegre etmek zorunda oldugu hissini veriyor. Günlük ise gidip gelen kirsal yol yarisçilari için gerçek bir öneri!

Yüksek devirli motor

makul güç

sportif sürüs pozisyonu

genis gidon

çok manevra kabiliyetli motosiklet

günlük sürüs için rahat

çekici ekran

Sasideki zayiflik bir dezavantaj olarak görülebilir

keskin virajlarda iki silindirli rakipler kadar güçlü degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH