Yamaha XSR700 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Yamaha XSR700 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2018 are both naked bikes with similar engine power of 75 HP. However, the Yamaha XSR700 has a torque of 68 Nm, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a torque of 72 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of engine configuration, the Yamaha XSR700 has a 2-cylinder engine with a displacement of 689cc, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a single-cylinder engine with a displacement of 693cc. This difference in engine configuration may result in different riding experiences and characteristics.

The suspension setup of the Yamaha XSR700 features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of chassis, the Yamaha XSR700 has a steel frame, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may result in different handling characteristics and overall weight of the bikes.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

The braking systems of the two bikes also differ. The Yamaha XSR700 has double disk brakes at the front with a diameter of 282 mm and four pistons, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a single disk brake at the front with a larger diameter of 320 mm and four pistons.

Both bikes have 17-inch wheels, with the Yamaha XSR700 having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Husqvarna Vitpilen 701 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The wheelbase of the Yamaha XSR700 is 1405 mm, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a slightly longer wheelbase of 1434 mm.

In terms of seat height, the Yamaha XSR700 has a seat height of 815 mm, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a slightly higher seat height of 830 mm. The kerb weight of the Yamaha XSR700 with ABS is 186 kg, while the Husqvarna Vitpilen 701 is significantly lighter at 157 kg.

The fuel tank capacity of the Yamaha XSR700 is 14 liters, while the Husqvarna Vitpilen 701 has a smaller fuel tank capacity of 12 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 is praised for its wonderful engine, solid workmanship, cool retro look, large range of original accessories, great automatic gearshift, sporty and tight chassis, and easy-to-drive nature. It is also described as a joy dispenser for riders of all ages.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 is praised for its fantastic design, powerful engine, quickshifter with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and low weight.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR700 is criticized for the readability of the display, the license plate holder being a matter of taste, lack of consistency in some design details, and concept-related poor wind protection when driving at high speeds.

The Husqvarna Vitpilen 701 is criticized for its uncomfortable seating position, the need to be driven above 3,000 rpm for optimal performance, and the likelihood of being uncomfortable on long journeys.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2017 ile karşılaştırıldığında Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR700 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap105 mm
StrokStrok68.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim693 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş130 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,434 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)157 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701, 2018 sezonunun en önemli modellerinden biridir. Görünüsü benzersizdir ve çekici tasariminin altindaki teknoloji de etkileyicidir. Tanidik tek silindirden gelen 75 hp'nin mükemmel bir hizli vites degistirici ile birlesimi, yolda çilginca bir eglence yaratiyor. Ancak motorun devirlenmesi gerekiyor ve sürüs pozisyonu herkesin hosuna gitmeyecektir. Bu nedenle Husqvarna Vitpilen 701, tamamen dahil olmaniz gereken bir motosiklettir. Ancak bunu yaparsaniz, çok fazla eglence garanti edilir.

fantastik tasarim

güçlü motor

blipper fonksiyonlu hizli vites

yetkin sasi

sportif sürüs pozisyonu

düsük agirlik

rahatsiz oturma pozisyonu

3.000 rpm'nin üzerinde sürülmelidir

muhtemelen uzun yolculuklarda rahatsiz edici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2017 and a Husqvarna Vitpilen 701 2018. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Vitpilen 701 2018 is about 14% higher. A Yamaha XSR700 2017 experiences a loss of 110 USD in one year and 780 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 70 USD and 1,000 USD for a Husqvarna Vitpilen 701 2018. Compared to Husqvarna Vitpilen 701 2018 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 91 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Husqvarna Vitpilen 701

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH