Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 comes out on top with 152 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 130 HP. The Suzuki also has higher torque at 106 Nm, while the Triumph has 80 Nm. This means that the Suzuki may offer faster acceleration and better overall performance.

Both bikes feature inline engines with liquid cooling and fuel injection systems. The Suzuki has a larger displacement at 999 ccm compared to the Triumph's 765 ccm. This may result in a slight advantage in terms of power delivery and overall performance for the Suzuki.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, which provides a balance of rigidity and flexibility for optimal handling and stability. The chassis on both models is well-regarded for its performance and stability.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The brakes on both models utilize radial and monoblock technology, which enhances braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and ride by wire technology. The Suzuki also features riding modes and a shift assistant with blipper, which allows for seamless and smooth gear changes. The Triumph, on the other hand, offers cornering ABS and connectivity, which allows riders to connect their smartphones to the bike's TFT display.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly larger wheelbase at 1460 mm compared to the Triumph's 1399 mm. The seat height is also slightly lower on the Suzuki at 810 mm compared to the Triumph's 836 mm. However, the Triumph is lighter with a kerb weight of 188 kg compared to the Suzuki's 214 kg.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights and LED headlights. The Triumph also offers a TFT display, which provides a clear and customizable interface for the rider. The Suzuki, on the other hand, has a display that some riders may find difficult to read.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 stands out for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. The Triumph Street Triple 765 RS 2023, on the other hand, is praised for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 is criticized for its difficult-to-read display. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 is noted for its subtle speed display, which some riders may find difficult to read.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok59 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.25
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş131.2 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim66.8 derece
KasterKaster100 mmKaster96.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,064 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,399 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği836 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 18% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 37. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH