Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both sporty motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Kawasaki Z1000SX 2019, it is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers a powerful 142 HP and 111 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is chain-driven. With its 1043cc displacement, the Z1000SX offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000. The engine is cooled by liquid and operates on a 4-stroke system.

In terms of suspension, the Z1000SX features an upside-down telescopic fork on the front with a travel of 120 mm. It also has adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers a travel of 144 mm. Similar to the front suspension, the rear suspension is adjustable in terms of compression, preload, and rebound.

The chassis of the Z1000SX is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons. The Z1000SX also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of dimensions and weights, the Z1000SX has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm with a diameter of 17 inches as well. The wheelbase measures 1440 mm, and the seat height is 815 mm. The kerb weight of the Z1000SX with ABS is 235 kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters.

Moving on to the Kawasaki Z900 RS 2022, it also features an in-line four-cylinder engine but with a slightly lower power output of 111 HP and 98.6 Nm of torque. The fuel system and transmission are the same as the Z1000SX, with injection-based fuel delivery and a chain-driven transmission. The displacement of the Z900 RS is 948cc.

The suspension of the Z900 RS is similar to the Z1000SX, with an upside-down telescopic fork on the front and a travel of 120 mm. It also has adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers a travel of 140 mm. The rear suspension is adjustable in terms of preload and rebound.

The chassis of the Z900 RS is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons, similar to the Z1000SX. The Z900 RS also comes equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1470 mm, and the seat height is 835 mm. The kerb weight of the Z900 RS with ABS is 215 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Z1000SX 2019 offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000, and its in-line four-cylinder engine provides controlled and precise performance. It is also considered a price-performance winner among sport touring bikes, as it offers a good compromise between sportiness and touring capabilities.

On the other hand, the Z900 RS 2022 has a beautiful design and a powerful engine. It offers stable handling and powerful brakes, making it a joy to ride. The seating position is comfortable, and the analogue displays add a classic touch. Additionally, the levers are adjustable for added comfort.

As for weaknesses, the Z1000SX 2019 is electronically rather rudimentary, and the instruments may not be optimally readable in direct sunlight. On the other hand, the Z900 RS 2022 does not have an optional quickshifter available.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2022 offer their own unique features and strengths. The Z1000SX provides a powerful and controlled performance, while the Z900 RS offers a beautiful design and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000SX 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 RS 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,185 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Orijinal Z1000'in naked bike genleri neyse ki dogru alanlarda korunmustur, ancak motosiklet sürekli olarak tura uygunluk için ayarlanmistir. Önemli ölçüde daha rahat bir koltuga sahip uyarlanmis bir oturma pozisyonu (ayrica ve her seyden önce pillion sürücüsü için), hassas bir sekilde kontrol edilebilen bir motor ve yeterli rüzgar korumasi, uzun, kapsamli ve son olarak sportif sürüsler için optimum temeli saglar. Oldukça kompakt diz açisi, bazilarinizin uzun sürüslerde erken mola vermesine neden olabilir. Ancak karsiliginda, vücudunuzun üst kismini serbestçe açabileceginiz dik bir sürüs pozisyonu elde edersiniz. Z1000SX, en iyi fiyat-performans oranina sahip, temel unsurlara indirgenmis bir tur motosikletidir! Bir sey özellikle dikkat çekicidir: Sürüsü çok kolay sportif bir motosiklet yaratmak için her zaman tüm elektronik "küçük yardimcilara" sahip olmak zorunda degilsiniz - diger iki motosiklete kiyasla uygun bir fiyata TOP spor tourer!

Versys 1000'e kiyasla performansta gözle görülür artis

Kontrol edilebilen hassas sirali dört silindir

Test edilen spor tourer'lar arasinda fiyat-performans galibi

Sportiflik ve touring yetenekleri arasinda ideal uzlasma

Oldukça ilkel elektronik ekipmanlar

dogrudan günes isigi altinda okunmasi kolay olmayan göstergeler

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS genis bir hayran kitlesine sahip ve 2022'de neden bu kadar popüler oldugunu bir kez daha kanitliyor. Güçlü motor, torku ve çok rahatsiz edici olmayan muhtesem sesiyle dikkat çekiyor. Yol tutusu dogaldir ve hiçbir zorluk çikarmaz. Retro konsepte pek uymasa da motosiklete yalnizca hizli bir vites degistirici yakisirdi.

güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

Opsiyonel hizli vites degistirici mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 13% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth