BMW R nineT Racer 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Loading...
Teknik Özellikler BMW R nineT Racer 2020 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2021
BMW R nineT Racer 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 101 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 73 mm | Strok | 67.8 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 110 HP | Motor gücü | 48 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. |
Tork | Tork | 116 Nm | Tork | 52 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12 | Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Kuru | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHV |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Yağ-hava |
Hacim | Hacim | 1,170 ccm | Hacim | 648 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 125 mm | Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Paralever sistemi | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 265 mm | Çap | 240 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Boy | Boy | 2,105 mm | Boy | 2,119 mm |
Genişlik | Genişlik | 920 mm | Genişlik | 745 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,491 mm | Aks mesafesi | 1,398 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 220 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 212 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 89 dB | Sabit gürültü | 89 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Racer vs Royal Enfield Continental GT 650
Fiyat BMW R nineT Racer
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Royal Enfield Continental GT 650
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları