Honda CB650R 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda CB650R 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engines, the Honda CB650R 2019 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc, producing 95 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has a smaller inline two-cylinder engine with a displacement of 755cc, producing 92 horsepower and 75 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and electric starters.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda XL750 Transalp 2023 has a larger diameter of 43mm compared to the 41mm on the Honda CB650R 2019. The travel of the front suspension is also greater on the Transalp, with 200mm compared to 120mm on the CB650R. Both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

When it comes to brakes, both bikes have double disc brakes at the front. The Honda CB650R 2019 has larger diameter discs at 320mm compared to the 310mm on the Honda XL750 Transalp 2023. Both bikes have double piston calipers and wave technology for improved braking performance. Additionally, both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2019 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 810mm. It weighs 208kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.4 liters. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has a slightly longer wheelbase of 1560mm and a higher seat height of 850mm. It also weighs 208kg with ABS but has a larger fuel tank capacity of 16.9 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. The Honda XL750 Transalp 2023 has additional features such as Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display. These features are not available on the Honda CB650R 2019.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its rev-happy engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall rideability. It is also considered comfortable for everyday use and has a pretty display. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, good workmanship, good value for money, low weight, easy handling, and low fuel consumption. It is also mentioned that the Transalp is well suited for both small and big riders.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R 2019 is criticized for its weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It is also mentioned that it doesn't have as much power as its two-cylinder competition. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 is criticized for not having cruise control, even as an accessory. It is also mentioned that some components, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. Additionally, the Transalp has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

In conclusion, the Honda CB650R 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB650R is a naked bike with a focus on sporty performance and everyday usability, while the XL750 Transalp is an enduro motorcycle with a focus on accessibility, fun, and versatility.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2019 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB650R 2019
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap87 mm
StrokStrok46 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.4 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor düzeni viraj çikisinda yeterli basinci sagliyor ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli cirtlak sesle ödüllendiriyor. Süspansiyon bilesenleri açikça günlük sürüs ile sportiflik arasinda bir denge kurmaya çalisiyor, bu nedenle araç virajlara hizla yaklasirken hizla tedirginlesiyor. Ancak her nasilsa, bu kusur Honda'ya çok fazla karakter kazandiriyor ve sürücüye kendisini aktif olarak aksiyona entegre etmek zorunda oldugu hissini veriyor. Günlük ise gidip gelen kirsal yol yarisçilari için gerçek bir öneri!

Yüksek devirli motor

makul güç

sportif sürüs pozisyonu

genis gidon

çok manevra kabiliyetli motosiklet

günlük sürüs için rahat

çekici ekran

Sasideki zayiflik bir dezavantaj olarak görülebilir

keskin virajlarda iki silindirli rakipler kadar güçlü degil

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 45% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 61 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH