Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are two different models from the same manufacturer, each with its own unique features and strengths.

Starting with the Moto Guzzi V9 Bobber 2016, this naked bike offers a cool and authentic appearance that appeals to riders looking for a stylish and unique ride. The engine is a V-twin with a displacement of 853ccm, delivering 55 HP and 62 Nm of torque. While the engine power could be stronger, it still provides a cultivated and enjoyable riding experience. The fuel system is injection-based, and the starter is electric for easy and convenient starting. The transmission is a prop shaft, which provides smooth and reliable power transfer. The bike has a two-cylinder configuration and is cooled by an oil-air system.

In terms of suspension, the V9 Bobber 2016 features a telescopic fork front suspension with a diameter of 40mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 97mm and preload adjustment. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are single disk with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers, ensuring effective braking performance. The bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The dimensions and weights of the V9 Bobber 2016 include a front tire width of 130mm and a diameter of 16 inches, and a rear tire width of 150mm and a diameter of 16 inches. The seat height is 775mm, making it accessible for most riders. The kerb weight, including ABS, is 200kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Moving on to the Moto Guzzi V85 TT 2019, this model is an enduro motorcycle designed for both on-road and light off-road adventures. The engine type is also a V-twin with the same displacement of 853ccm, but it delivers a higher power output of 80 HP and 80 Nm of torque. The fuel system, starter, transmission, and cooling system are the same as the V9 Bobber 2016.

In terms of suspension, the V85 TT 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 170mm, providing better off-road capabilities. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering the same travel of 170mm and preload adjustment. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers, providing strong and reliable stopping power. In addition to ABS and traction control, the V85 TT 2019 also features riding modes and ride by wire as advanced rider assistance systems.

The dimensions and weights of the V85 TT 2019 include a front tire width of 110mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 150mm and a diameter of 17 inches. The seat height is higher at 830mm, which may make it more challenging for taller riders. The kerb weight, including ABS, is 229kg, and the fuel tank capacity is larger at 21 liters, offering a longer range.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the V9 Bobber 2016 stands out for its cool look, cultivated engine, authentic appearance, and well-controllable brakes with inconspicuous ABS. On the other hand, the V85 TT 2019 impresses with its cozy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, very iconic and beautiful exterior, suitability for light off-road terrain, and easy-care cardan drive.

However, both models have their weaknesses. The V9 Bobber 2016 could benefit from a stronger engine, while some riders may find the V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. Additionally, the V85 TT 2019 may not be suitable for harder off-road tracks, and taller pilots may find it difficult to ride in a standing position.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 offer different riding experiences and cater to different preferences. The V9 Bobber 2016 is a stylish and authentic naked bike with a focus on aesthetics, while the V85 TT 2019 is a versatile enduro motorcycle suitable for both on-road and light off-road adventures.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V9 Bobber 2016 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2016
Moto Guzzi V85 TT 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Moto Guzzi V9 Bobber 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork62 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş97 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber, hem bir Moto Guzzi hem de bir bobber olarak kesinlikle özgün bir modeldir. Yukari dogru egimli silindirleriyle tipik, uzunlamasina monte edilmis V2 motoru gururla sergilenir ve bir bobber'i karakterize etmesi gereken minimalist çizgilere hakimdir. Küçük ve genis ön tekerlek özellikle basarili, en azindan görsel olarak. Motor 55 hp gücüyle V7 serisinden çok fazla öne çikmiyor, ancak sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde hizli bir sürüsün önünde hiçbir engel yok. Oturma pozisyonu da bobber tarzina uygun - bu sik ve hiç de pahali olmayan makinede sportif, dik bir sürüsün tadini çikarabilirsiniz.

Havali görünüm

gelismis motor

otantik görünüm

göze batmayan ABS ile kolay ayarlanabilen frenler

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Touring endurolari arasindaki kruvazör rahatlik ve egemenlik yayar. Gürleyen V2 motorunun sürüsü kolay ve bagislayicidir. Sasi ve frenler de iyi çalisir. Kötü söhretli diz ögütücülerin elinde oldugu kadar asiri off-road durumlari için de uygun degildir. Moto Guzzi V 85 TT, turlarini kültürlü ve rahat bir sekilde yapmayi sever ve kardan tahriki ve ergonomisi ile uzun turlar için yeterli pratik konfor sunar. Bunun da ötesinde, sansasyonel görünüyor ve duygulari aktariyor. Testçilerimizden bazilarinin görmek istedigi tek sey 80 hp'den birkaç beygir daha fazla olmasi.

rahat, affedici V2 motor

harika ses

iyi yavaslayan frenler

çok ikonik, güzel dis görünüm

hafif arazi arazisi için uygun

bakimi kolay kardan tahriki

Editörlerimizden bazilari daha fazla sportiflik ve performans görmek istiyor

daha zorlu off-road pistleri için uygun degil

uzun boylu sürücülerin ayakta dururken sürmesi zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 27% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Moto Guzzi V9 Bobber 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 122 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Fiyat Moto Guzzi V9 Bobber

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen