KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a V-twin engine with a displacement of 1301cc and a liquid cooling system. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Super Duke R 2022 has a slightly higher engine power of 180 HP compared to the Super Duke GT 2023, which has 175 HP. The torque is also slightly higher in the Super Duke R 2022 with 140 Nm compared to 141 Nm in the Super Duke GT 2023.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine with 2 cylinders. They also have similar suspension systems with upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension travel is slightly higher in the Super Duke GT 2023, offering 156mm compared to 140mm in the Super Duke R 2022.

In terms of braking, both models feature double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes use radial monoblock technology and are supplied by Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and cornering ABS. However, the Super Duke GT 2023 offers additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke GT 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1482mm compared to 1497mm in the Super Duke R 2022. The seat height and front tire width are the same for both models. However, the Super Duke GT 2023 has a narrower rear tire width of 190mm compared to 200mm in the Super Duke R 2022.

The Super Duke GT 2023 has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to 16 liters in the Super Duke R 2022. This results in a significantly higher range of 383 km compared to 259 km.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

In terms of weight, the Super Duke GT 2023 is slightly heavier with a dry weight of 216 kg compared to 189 kg in the Super Duke R 2022. The kerb weight is also higher in the Super Duke GT 2023 at 234 kg compared to 209 kg in the Super Duke R 2022.

Both motorcycles come with LED headlights and a TFT display. However, the Super Duke GT 2023 offers additional features such as connectivity and an adjustable windscreen.

In terms of weaknesses, the Super Duke R 2022 has a fiddly indicator operation and the full equipment comes at an additional cost. On the other hand, the Super Duke GT 2023 has some jerkiness at low RPMs and the gearshift assistant is available at an extra cost.

Overall, the Super Duke R 2022 is a naked bike with a focus on performance and handling, while the Super Duke GT 2023 is a sport touring motorcycle with additional comfort and touring features.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap108 mmÇap108 mm
StrokStrok71 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,750 dev/dak.
TorkTork140 NmTork141 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler75 Dereceler75
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş140 mmSürüş156 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64.8 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster106 mmKaster107 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)216 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık259 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları145 g/kmKombine CO2 emisyonları133 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.17 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü91 dBSabit gürültü93 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT, sportif turlarda açikça spora odaklanir, ancak uzun mesafe nitelikleriyle de etkileyebilir. Model yili 2022'de, sahiplerinin takdir ettigi acimasiz karakterini kaybetmeden yeni TFT ekran da dahil olmak üzere modernize etmek için dogru adimlar atildi. Gerçek bir çok yönlü motosiklet ariyorsaniz ve görünüsüne aldiris etmiyorsaniz, KTM 1290 Super Duke GT ile yanlis yapamazsiniz!

Güçlü motor

Çevik kullanim

7 inç ekran

Oturma pozisyonu

Konfor

Yüksekligi ayarlanabilir ön cam

2.500 d/d'nin altinda sarsinti

olagandisi görünüm: ekstra ücret karsiliginda vites degistirme asistani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a KTM 1290 Super Duke GT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 5% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH