Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 2020

The Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are both popular naked bikes in the market, each with their own unique features and strengths.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it boasts a powerful four-cylinder engine that delivers 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. This engine provides strong acceleration and a thrilling riding experience. The bike's handling is also praised for being intuitive and responsive, allowing riders to easily maneuver through corners and city streets. Additionally, the Z900 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control on the road. The bike's aggressive looks and steel double cradle frame give it a distinct and muscular appearance, making it a head-turner. Lastly, the Z900 offers great value for money, providing a high-performance package at a competitive price point.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is known for its powerful engine that produces 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. The three-cylinder engine delivers ample low-end torque, making it ideal for quick acceleration and overtaking on the road. The bike also features fine control of traction control, allowing riders to adjust and personalize their riding experience according to their preferences. However, the MT-09 lacks a quickshifter option, which can be found in some of its competitors. Additionally, other bikes in the market offer a 6-axis IMU, which provides advanced electronic features and improved stability. The MT-09's aluminum twin tube frame offers a lightweight and rigid structure, contributing to the bike's nimble handling. However, some riders find that the high handlebars give little feedback, affecting the overall riding experience. The throttle response can also be rough, making it less smooth compared to other bikes in its class. Lastly, the early-regulating ABS on the MT-09 may be seen as a downside by some riders.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and great value for money. On the other hand, the MT-09 boasts a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control. However, it lacks a quickshifter option, has high handlebars with little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen