Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

The Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine type and a chain transmission. The Triumph Tiger 800 XCA has a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, producing 95 HP of power and 79 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a 2-cylinder engine with a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, also producing 95 HP of power but with slightly higher torque at 88 Nm. Both bikes have a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Triumph Tiger 800 XCA has a front suspension with a WP brand and a diameter of 43 mm, offering a travel of 220 mm. The rear suspension also has a WP brand with a travel of 215 mm and preload adjustment. On the other hand, the KTM 790 Adventure has the same front suspension setup with a WP brand and a diameter of 43 mm, but with a slightly lower travel of 200 mm. The rear suspension also has a WP brand with a travel of 200 mm and preload adjustment.

In terms of chassis, the Triumph Tiger 800 XCA has a steel frame with a tubular design, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. The Triumph Tiger 800 XCA has a rake of 66.6 degrees and a trail of 93.5 mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower rake of 64.1 degrees and a higher trail of 107.8 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Both models have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 790 Adventure offers an additional feature of ride by wire, enhancing its overall performance.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Triumph Tiger 800 XCA has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches. The Triumph Tiger 800 XCA has a wheelbase of 1545 mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm. The seat height of the Triumph Tiger 800 XCA is adjustable from 840 mm to 860 mm, while the KTM 790 Adventure has a fixed seat height of 830 mm, which can be adjusted up to 850 mm. The dry weight of the Triumph Tiger 800 XCA is 208 kg with ABS, while the KTM 790 Adventure is slightly lighter at 189 kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCA offers an agile engine, easy handling, and full comfort features. It also has six different riding modes, including an Offroad Pro mode, which enhances its off-road capabilities. The bike provides a great standing position off-road, and the traction control and ABS can be deactivated for more control.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure has an engine with manners and character, providing a thrilling riding experience. It offers enormously high chassis stability, excellent braking performance, and tremendous off-road capabilities. The bike also has a low average consumption, making it more fuel-efficient.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XCA has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. Additionally, it has a relatively high price compared to other models in its class.

The KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy, which may make it less appealing to some potential buyers. Furthermore, the original seat is not optimally shaped, which may affect comfort during long rides.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the KTM 790 Adventure 2020 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA offers a comfortable and versatile riding experience, while the KTM 790 Adventure provides a thrilling and capable off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCA 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 790 Adventure 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap88 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork79 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,050 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş215 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66.6 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster93.5 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)208 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2018 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 29% higher. A Triumph Tiger 800 XCA 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 1,640 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG