Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Genel bakış - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Teknik Özellikler – Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 ve Royal Enfield Interceptor 650 2019 karşılaştırması
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Hem yeni Sportster XL 883 Iron hem de daha büyük kardesi Sportster XL 1200 X Forty-Eight, revize edilmis süspansiyondan yararlanir - arka amortisörler daha hassas bir sekilde sönümlenir ve yay ön yükü kademesiz olarak ayarlanabilir. Ön çatallar da kademeli yay sarimi sayesinde daha iyi bir is çikariyor ve dibe vurmayi etkili bir sekilde önlüyor. Hepsinden önemlisi, Forty-Eight'in 49 milimetrelik sisman çatali da iyi bir görsel izlenim birakiyor.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Continental GT 650 görünüm açisindan tamamen yeni bir model olmasa da (Conti GT 535 zaten mevcut), çift silindirli motora sahip bir Interceptor 650 neredeyse 50 yil sonra ilk kez piyasaya sürülüyor. Bu nedenle tasarim 1960'larin havasini ustalikla yansitirken, teknoloji de son teknoloji ürünüdür. Elektronik özellikleri bosuna arayacak olsaniz da, 48 hp ve 53 Newton metre torka sahip paralel çift silindirli motor sasirtici derecede çeviktir ve yol tutusu çok nötrdür. Brembo frenler de iyi bir modülasyona sahip ve Pirelli lastiklerin hiçbir zayifligi yok. Sürüs pozisyonu çok rahattir, bu nedenle Interceptor 650'nizi sportif bir sekilde kullanmak istemiyorsaniz, rahatça gezebilirsiniz - çünkü bunu da çok iyi yapabilir.
