Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2020

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, cooling systems, and suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2020 has a significant advantage with 115 HP compared to the Yamaha XSR700 2022's 73.4 HP. The MT-09 also has higher torque at 87.5 Nm compared to the XSR700's 67 Nm. This makes the MT-09 more powerful and capable of delivering faster acceleration and top speeds.

Another difference is the number of cylinders. The Yamaha MT-09 2020 has three cylinders, while the XSR700 2022 has only two. The additional cylinder in the MT-09 provides smoother power delivery and better overall performance.

The chassis of the two bikes also differs. The Yamaha XSR700 2022 has a steel frame, while the MT-09 2020 has an aluminum frame. The aluminum frame of the MT-09 is lighter and provides better handling and maneuverability.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of rider assistance systems, the Yamaha MT-09 2020 offers more advanced features. It includes ABS, quickshifter, and traction control, while the XSR700 2022 only has ABS. These additional features on the MT-09 enhance safety and improve the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2020 has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the XSR700's 1405 mm. The seat height of the MT-09 is also lower at 815 mm compared to the XSR700's 835 mm. However, the MT-09 is slightly heavier with a kerb weight of 193 kg compared to the XSR700's 188 kg.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, as well as the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 has a successful design, a proven CP2 engine, and a comfortable seating position. It is considered an all-rounder suitable for every situation on the road.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control. This makes it a more aggressive and performance-oriented bike.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR700 2022 has a display that is difficult to read and a relatively soft chassis, which may affect the bike's handling and stability. It also has limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive cornering.

The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, which allows for smoother downshifts, and its high handlebars provide little feedback to the rider. It also has a rough throttle response and early-regulating ABS, which may affect the bike's overall performance and riding experience.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok68.6 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 19% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH