Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012 vs. Yamaha R1 2023

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Loading...

Technical Specifications Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012 compared to Yamaha R1 2023

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012
Yamaha R1 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap39.9 mmÇap79 mm
StrokStrok40 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü3 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim49.9 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,030 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik817 mmGenişlik690 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukAMLisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Price Comparison Avarage Market Price Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM vs Yamaha R1

Price Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH