Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2021

When comparing the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Monster SP 2023, it boasts a lively and high-torque V-twin engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides a thrilling and responsive riding experience. The Öhlins suspension on the Monster SP is finely tuned and offers excellent control and comfort. The Brembo Stylema brakes are powerful and very well controllable, ensuring confident stopping power. Additionally, the Termignoni exhaust produces a beautiful sound that enhances the overall riding experience. The sporty ergonomics of the Monster SP provide a comfortable and aggressive riding position, and the quickshifter allows for seamless gear changes.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 features an in-line four-cylinder engine that delivers an impressive 160 HP and 111 Nm of torque. This engine provides a wonderfully punchy and exhilarating ride. The chassis and suspension on the MT-10 SP are of high quality, offering excellent stability and handling. The seating position on the MT-10 SP is surprisingly comfortable, allowing for longer rides without discomfort. The wind protection on the bike is acceptable, providing some relief from wind blast.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster SP 2023 has been reported to have some jerking in the low rev range, which can be a bit unsettling for riders. Additionally, the price of the Monster SP is quite high, making it less accessible for some riders. The clutch on the Monster SP has also been described as sluggish, which can impact the overall riding experience.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Similarly, the Yamaha MT-10 SP 2021 has its own weaknesses. The traction control and ABS on the MT-10 SP are not dependent on lean angle, which can limit the bike's performance in certain situations. The shift assistant on the MT-10 SP is not flawless and lacks a blipper, which can make gear changes less smooth. Additionally, the price of the MT-10 SP is also high, making it a less affordable option for some riders.

In conclusion, both the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2021 offer unique strengths and weaknesses. The Ducati excels in its lively engine, responsive suspension, and powerful brakes, while the Yamaha impresses with its punchy engine, high-quality chassis, and comfortable seating position. However, both bikes have their drawbacks, such as jerking in the low rev range for the Ducati and limitations in traction control and ABS for the Yamaha. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster SP 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 SP 2021

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap79 mm
StrokStrok67.5 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim67 dereceEğim66 derece
KasterKaster87 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,472 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP versiyonu açikça daha pahali ama ayni zamanda açikça daha iyi bir Ducati Monster. Her sey birbirine mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü tipik Ducati sportifligi. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon (Isveç altin rengindeki çatal dahil!) amacini mükemmel bir sekilde yerine getirir, Brembo Stylema fren sistemi güçlüdür ancak rahatsiz edici degildir ve oturma pozisyonu sportiftir ancak biraz daha öne dogru egilmesiyle yine de rahattir. Motor bile çok sportif orta sinif naked motosiklet konseptine çok iyi uyuyor - devirlenmek istiyor ve en üst uçta en fazla gücü sunuyor. Monster SP'de bir kusur ariyorsaniz, bu büyük olasilikla V2'nin düsük devirlerde sarsilmasidir, ancak 90° V2 motorun gerçek hayranlari bundan rahatsiz olmayacaktir. Fiyat da bir sorun degil, çünkü Italyanlar SP versiyonunun performansi için çok para ödüyorlar.

canli, yüksek torklu motor

iyi tepki veren Öhlins süspansiyon

çok iyi kontrol edilebilen, güçlü Brembo Stylema frenler

Termignoni egzozdan güzel ses

sportif ergonomi

iyi hizli vites degistirici

Düsük devirlerde sarsinti

çok yüksek fiyat

sert debriyaj

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

harika güçlü motor

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

kabul edilebilir rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat sürüs pozisyonu

Çekis kontrolü ve ABS egim açisina bagli degil

vites asistani kusursuz degil ve blipper yok

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 138 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Fiyat Ducati Monster SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH