Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs BMW R nineT 2018

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a unique riding experience. Let's compare these two models in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 features an in-line four-cylinder engine with a power output of 111 HP and a torque of 98.5 Nm. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. On the other hand, the BMW R nineT 2018 is equipped with a boxer engine that delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque. It also has a fuel injection system and an oil-air cooling system. Both bikes have a displacement of around 1170 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a swing arm suspension at the rear with a monoshock absorber, while the BMW R nineT 2018 has a paralever suspension at the rear with a monoshock absorber.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design. This provides them with strength and stability on the road.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of around 300-320 mm. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has four-piston calipers with radial and monoblock technology, while the BMW R nineT 2018 has four-piston calipers with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 also has traction control, providing an additional level of safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1470 mm compared to the BMW R nineT 2018's 1487 mm. The seat height of the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is slightly higher at 835 mm compared to the BMW R nineT 2018's 803 mm. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 also has a slightly lower kerb weight of 215 kg compared to the BMW R nineT 2018's 222 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17-18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, thanks to its limited availability. It also features an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex, providing excellent suspension and braking performance. The classic round clocks add a touch of nostalgia to the bike's design. The powerful engine delivers impressive performance, and the bike has minimal electronics, allowing for a more raw and engaging riding experience. However, it lacks cruise control and is often sold out quickly due to its popularity.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 has a boxer engine that is known for its character and delivers powerful low-end torque. The comfortable seating position makes it suitable for long rides. The bike comes with extensive equipment and has a large accessories market, allowing riders to personalize their bikes. The BMW R nineT 2018 also has a cool and distinctive look. However, some riders may find the footrest position uncomfortable when maneuvering, and the passenger ride comfort may not be as good as other bikes in its class. Additionally, the BMW R nineT 2018 is generally priced higher compared to its competitors.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2018 offer unique riding experiences and have their own strengths and weaknesses. Riders looking for exclusivity, powerful performance, and a classic design may prefer the Kawasaki Z900 RS SE 2022. On the other hand, those who appreciate the character of a boxer engine, comfortable seating position, and extensive customization options may lean towards the BMW R nineT 2018. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap73.4 mmÇap101 mm
StrokStrok56 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork98.5 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim948 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster98 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki, Z900RS SE ile her seyi dogru yapmistir. Zaten çok iyi ve son derece karizmatik olan Z900RS'nin yüksek kaliteli bilesenlerle daha da yükseltilmis olmasi, sadece sahip olma gururunu arttirmakla kalmiyor, ayni zamanda çok sportif bir durumda zirvede zafer getiren küçük avantajlar da sagliyor. "Daha iyisi iyinin düsmanidir" sözünü RS SE ve RS için su sekilde degistirebilirim: "Daha iyisi iyinin dostudur." Ister RS ister RS SE olsun, retro en iyi haliyle.

Münhasirlik

Öhlins süspansiyon takviyesi

Çelik esnek Brembo

Klasik yuvarlak saatler

Güçlü motor

Az sayida elektronik

Hiz sabitleyici yok

Her zaman hemen tükenir

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH