KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The KTM 790 Adventure R 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure R 2019 is equipped with a 799cc in-line twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features a larger 1084cc in-line twin-cylinder engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure R 2019 comes with a WP upside-down telescopic fork with a 48mm diameter and 240mm of travel in the front, and a WP monoshock swing arm suspension with 240mm of travel in the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a 45mm diameter and 230mm of travel in the front, and a Showa monoshock swing arm suspension with 220mm of travel in the rear. The Honda offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure R 2019 features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a steel frame with a double cradle design. Both bikes have similar rake and trail measurements, with the KTM having a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm, while the Honda has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front and similar tire dimensions, with a 21-inch diameter front tire and a 150mm width rear tire. The KTM has an 18-inch diameter rear tire, while the Honda has an 18-inch diameter rear tire. The wheelbase of the KTM is 1528mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1574mm. The seat height of the KTM is 880mm, while the Honda has a lower seat height of 850mm. The fuel tank capacity of the KTM is 20 liters, while the Honda has a slightly smaller fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, which allows for a wide range of use. The engine is also highly regarded for its smooth running, ample torque, and well-balanced power delivery. The bike features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis design, the KTM remains stable, maneuverable, and suitable for everyday road use.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is praised for its powerful engine and sophisticated electronic driving aids. It also offers the option of a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). The bike features a touch-screen color display and has good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. The windshield is also noted for its effectiveness off-road.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Adventure R 2019 does not come standard with a quickshifter, and some riders find the indicator switch to be a little fiddly. The seat is also reported to be slightly uncomfortable on long tours compared to the standard model.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has some weaknesses in terms of its operating concept for the electronics, which is not very clear and intuitive. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection. Additionally, the ergonomics of the bike are not ideal for standing riding.

In conclusion, the KTM 790 Adventure R 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both capable and powerful enduro motorcycles, each with its own strengths and weaknesses. The KTM offers a high-quality chassis and a well-rounded engine, while the Honda boasts a powerful engine and sophisticated electronic driving aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure R 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap92 mm
StrokStrok65.7 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63.7 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster110.4 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R, standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP elemanlari nihayet tüm potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 28% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH