Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Street Triple 765 R model year 2017 and the Triumph Trident 660 model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2017, it is equipped with a powerful in-line three-cylinder engine that produces 118 horsepower and 77 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 765cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber, also from Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons, supplied by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 825mm. The fuel tank capacity is 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

The Triumph Trident 660 2021, on the other hand, also features an in-line three-cylinder engine, but with a lower power output of 81 horsepower and torque of 64 Nm. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 660cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber, also from Showa. The suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a perimeter design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and double pistons, supplied by Nissin. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1401mm, and the seat height is 805mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a powerful powertrain, decent torque, and a great sound. The brakes are also praised for their performance, and the bike is considered sufficiently comfortable. It features a color TFT display and the ABS can be switched off. Traction control is standard, and the bike is very light, contributing to its agile handling. Additionally, it has an independent look that sets it apart from other bikes in its class.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder engine that performs surprisingly well in this class. The chassis and brakes are also commended for their quality, exceeding expectations for this type of bike. It comes with extensive electronic equipment and has the option for a quickshifter with a blipper. The controls are simple and accessible, making it easy to handle for riders of all levels.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response compared to its top model RS counterpart. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has been criticized for its overly defensive traction control system.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple 765 R offers a more powerful engine and a higher level of adjustability in terms of suspension, while the Trident 660 impresses with its performance and electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap74 mm
StrokStrok53.4 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork77 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,400 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇevre
EğimEğim66.1 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster100 mmKaster107.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
YükseklikYükseklik1,085 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Üç Street Triple kiz kardesi S, R ve RS'in altin ortalamasi dengeli performansiyla ilham veriyor - çok rahat degil ama en üst model RS'ten yeterince uzakta. Motor karakteristikleri devir araliginda siskin bir merkeze yöneliktir ve kismen benzersiz ses nedeniyle çok fazla karizma yayar. Manevra kabiliyeti açisindan daha iyisi yok; Street Triple sinifinin en hafif modeli. Daha küçük sürücüler için alçak sele yüksekligine sahip bir versiyonu ve A2 ehliyet sahipleri için kolayca 48 hp'ye düsürülebilen 95 hp'lik bir versiyonu vardir.

güçlü aktarma organlari

iyi tork

harika ses

süper frenler

yeterince konforlu

renkli TFT ekran

ABS kapatilabilir

standart olarak çekis kontrolü

çok hafif

benzersiz görünüm

Biraz daha sert gaz tepkisi

en üst RS modeline fark edilebilir mesafe

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH