Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSR 750 2017

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSR 750 2017 have some similarities. Both bikes have an inline engine type and a front tyre width of 120mm with a diameter of 17 inches. They also share the same rear tyre width and diameter. However, there are some notable differences between the two models.

The Yamaha MT-09 2016 has a more powerful engine, with an engine power of 115 HP compared to the Suzuki GSR 750's 106 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Suzuki's 80 Nm. The Yamaha has a three-cylinder engine with a displacement of 847ccm, while the Suzuki has a four-cylinder engine with a displacement of 749ccm.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame, while the Suzuki GSR 750 2017 has a steel frame. Both bikes have a twin-tube frame type. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Suzuki's 1450mm. Both bikes have the same seat height of 815mm.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

When it comes to weight, the Yamaha MT-09 2016 is lighter with a kerb weight of 188kg, while the Suzuki GSR 750 2017 is heavier with a kerb weight of 211kg. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, and a fully adjustable chassis. It also comes with a quickshifter as standard, providing a sporty and convenient riding experience. The bike has a sporty upright seating position, good brakes, and aggressive looks. Additionally, it features traction control, enhancing safety and control.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The bike also has easy-to-read instruments, ensuring clear visibility while riding.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, there are some weaknesses for each model. The Yamaha MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours, potentially affecting comfort. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one.

The Suzuki GSR 750 2017 has a brake system that requires a lot of manual force, which may be a disadvantage for some riders. The box swingarm is also not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and adjustable chassis, while the Suzuki has an attractive appearance and stable handling. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2016 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap72 mm
StrokStrok59.1 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık188 kgBoş Ağırlık211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH