Suzuki GSX-R 750 2015 vs. BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 750 2015 vs BMW S 1000 RR 2016

The Suzuki GSX-R 750 2015 and the BMW S 1000 RR 2016 are both supersport motorcycles that offer high-performance capabilities. While they share some similarities in terms of engine type, bore, stroke, cylinders, and frame material, there are notable differences in their specifications.

In terms of engine power, the BMW S 1000 RR 2016 outperforms the Suzuki GSX-R 750 2015 with a significantly higher horsepower of 199 compared to the Suzuki's 150 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Suzuki's 86.3 Nm. This makes the BMW more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

The Suzuki GSX-R 750 2015 has a smaller displacement of 749 ccm compared to the BMW's 999 ccm, which contributes to the difference in power output between the two motorcycles. The BMW's larger displacement allows for more fuel and air to be burned, resulting in increased power and performance.

Both motorcycles feature a double disk front brake system, ensuring effective braking capabilities. However, the Suzuki's brake pads and lines are considered to be too lax for racetrack use, which may be a disadvantage for riders looking for optimal performance on the track.

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame, but the Suzuki has a twin-spar frame type while the BMW has a twin tube frame type. The choice of frame type can affect the handling and stability of the motorcycle, but without further information, it is difficult to determine the exact impact on performance.

In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the BMW has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Suzuki's 180 mm. A wider rear tire can provide better traction and stability, especially during high-speed cornering.

The BMW S 1000 RR 2016 has a slightly longer wheelbase of 1425 mm compared to the Suzuki's 1400 mm. A longer wheelbase can contribute to stability at high speeds, but it may also make the motorcycle slightly less maneuverable in tight corners.

Both motorcycles have a similar seat height, with the Suzuki at 810 mm and the BMW at 815 mm. This allows for a comfortable seating position for most riders, although taller riders may find the Suzuki's seating position more accommodating.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

In terms of fuel tank capacity, the BMW has a slightly larger capacity of 17.5 liters compared to the Suzuki's 17 liters. This can result in a slightly longer riding range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-R 750 2015 is praised for its excellent engine response, great controllability, comfortable seating position even for tall riders, reliable technology, and perfect transmission. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is commended for its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent shift assistant.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-R 750 2015 is criticized for being unspectacular at the regulars' table, having brake pads and lines that are too lax for racetrack use, and a long final gear ratio. The BMW S 1000 RR 2016 is noted to be somewhat sluggish in curves, which may impact its agility and maneuverability.

Overall, both motorcycles offer impressive performance and capabilities, but the BMW S 1000 RR 2016 stands out with its higher horsepower and torque, as well as its comfortable seating position and excellent shift assistant. However, riders should consider their specific needs and preferences before making a decision between the two models.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 750 2015 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 750 2015
BMW S 1000 RR 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki GSX-R 750 2015
Suzuki GSX-R 750 2015
BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap80 mm
StrokStrok48.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü199 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork86.3 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,200 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim749 ccmHacim999 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,050 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

GSX-R 750 birçok açidan altin ortalamadir. Yolda ezici olmayan ama ayni zamanda çok eglenceli bir performans seviyesi sunar. Bir yandan nispeten ucuzdur, ancak diger yandan hala yeterince hizlidir. GSX-R 750 harika bir supersport makinedir. Eger üstünlüklere deger vermiyorsaniz ve sadece iyi bir motosiklet istiyorsaniz, GSX-R 750'yi tercih edin ve tasarruf ettiginiz parayi Nordschleife'de yaris antrenmanlari yapmak için kullanin....

Mükemmel motor tepkisi

mükemmel modülasyon

uzun boylu sürücüler için bile rahat sürüs pozisyonu

güvenilir teknoloji

mükemmel sanziman

normaller masasinda dikkat çekici degil

fren balatalari ve hatlari yaris pisti kullanimi için çok gevsek

uzun son tahrik orani

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR superbike'lar arasinda çok yönlü bir modeldir - üzerine oturdugunuzda kendinizi hemen evinizde hissedersiniz. Sasi ve denge açisindan kiyaslandiginda biraz gergin görünse de. Ancak, bunu hos bir sekilde kolay kullanima dönüstürüyor ve muazzam motor gücüyle etkiliyor. Ön tekerlek gerçekten de çok hafifliyor ve direksiyon amortisörü tarafindan sakinlestirilmesi gerekiyor. Inanilmaz sportif ve ayni zamanda konforlu bir özellik de vites büyütme ve küçültme için vites degistirme asistanidir - bu, sasiye sakinlik getirir ve tamamen sürüse konsantre olabilirsiniz.

Çok güçlü motor

rahat oturma pozisyonu

mükemmel vites degistirme asistani

Viraj alirken biraz yavas

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 750 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 750 2015 and a BMW S 1000 RR 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 95 days for the Suzuki GSX-R 750. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Suzuki GSX-R 750 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Suzuki GSX-R 750 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Suzuki GSX-R 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen