BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 R 2021

The BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a boxer engine. It has a powerful engine with 136 HP and 143 Nm of torque. The fuel system is injection and the transmission is a prop shaft. The bike has 2 cylinders and operates on a 4-stroke engine. The cooling system is a combination of liquid and air. The displacement of the engine is 1254 ccm.

In terms of suspension, the front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 140 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. It also has adjustable preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is a load-bearing engine type.

The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. The technology used is radial. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm and the seat height is 820 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 243 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters. It is also equipped with LED headlights.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is a naked bike with an in-line engine. It has a slightly less powerful engine compared to the R 1250 RS, with 105 HP and 92 Nm of torque. The fuel system is injection and the transmission is a chain. It also has 2 cylinders and operates on a 4-stroke engine. The cooling system is liquid.

The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 135 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 142 mm. It also has adjustable preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is a twin tube, load-bearing engine type.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The braking system is similar to the R 1250 RS, with double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. It also uses radial technology. The bike is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the R 1250 RS at 1518 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 211 kg and it has a fuel tank capacity of 13 liters. It is also equipped with LED headlights and a TFT display.

In summary, the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a more powerful engine and a larger fuel tank capacity compared to the BMW F 900 R 2021. It also has a higher seat height and a longer wheelbase. On the other hand, the F 900 R has a more accessible and casual handling, with a wider range of equipment and configuration options. It also has a lower kerb weight and a smaller fuel tank capacity. Both bikes have their strengths and weaknesses, but they offer different riding experiences and cater to different preferences.

Teknik Özellikler BMW R 1250 RS 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap86 mm
StrokStrok76 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.3 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster110.8 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,202 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Güzel bir elbise içindeki harika bir motor her sey demek degildir. BMW R 1250 RS'in standart donanimi hayal kirikligi yaratiyor, 2021'de artik güncel olmayan ne hizli vites ne de hiz sabitleyici dahil. Ergonomik olarak, Bavyerali neredeyse her sürücüye uyarlanabilir. ESA süspansiyonu harika ve özellikle çift olarak seyahat ederken sahip olunmasi gereken bir özellik. Siki viraj alirken RS'in agirligi tartisilamaz, burada neredeyse halsiz görünüyor. Yariçaplar genisledikçe BMW'yi daha güvenle kullaniyorsunuz. Biraz daha yüksek bir ön cam arzu edilse bile rüzgar ve hava korumasi iyi.

Uzun virajlarda yüksek denge

çevik, serbest devirli boxer motor

harika görünüm

rahat sürüs pozisyonu

kapsamli aksesuar listesi

harika ESA süspansiyon

Yüksek agirlik dar virajlarda fark edilir

ön cam daha yüksek olabilirdi

birçok zorunlu özellik ekstra maliyetlidir

biraz yavas

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 79% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW R 1250 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH