Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Z1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 R 2017 has a higher output with 142 HP compared to the Z900 SE 2023's 125 HP. The Z1000 R also has a higher torque of 111 Nm compared to the Z900 SE's 98.6 Nm. This means that the Z1000 R will have more power and acceleration, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes have four cylinders and a liquid cooling system, ensuring optimal engine performance and temperature regulation. The Z1000 R has a larger displacement of 1043 ccm, while the Z900 SE has a slightly smaller displacement of 948 ccm. This means that the Z1000 R may have a slight advantage in terms of overall power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z1000 R has adjustable suspension for compression, preload, and rebound on both the front and rear, while the Z900 SE only has adjustment options for preload and rebound on the rear suspension. Both bikes use Öhlins shock absorbers at the rear, ensuring a smooth and controlled ride.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

The chassis of the Z1000 R is made of aluminum, providing a lightweight and rigid frame. On the other hand, the Z900 SE has a steel frame. The aluminum frame of the Z1000 R may contribute to better handling and maneuverability.

Both bikes have double cradle frame types, providing stability and balance during rides. However, the Z1000 R has the advantage of a higher-quality aluminum frame, which may result in better overall performance.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Z1000 R has larger diameter disks at 310 mm compared to the Z900 SE's 300 mm. Both bikes use Brembo brakes, ensuring reliable and powerful stopping power.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Z1000 R has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Z900 SE's 180 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1435-1450 mm, providing stability and balance during rides. The seat height of the Z1000 R is slightly higher at 815 mm compared to the Z900 SE's 795 mm.

In terms of strengths, the Z1000 R 2017 is praised for its powerful engine and high-quality chassis, providing a stable and precise ride. It offers a true naked bike experience without the hecticness of a supersport bike. On the other hand, the Z900 SE 2023 is commended for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling.

In terms of weaknesses, the Z1000 R 2017 has a limited steering angle and lacks a shift assistant. The Z900 SE 2023 also lacks a quickshifter, lean angle dependent traction control, and cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, it has a higher weight compared to the Z1000 R.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Z1000 R 2017 offers a more powerful engine and high-quality chassis, while the Z900 SE 2023 provides good ergonomics and easy handling. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 R 2017 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z900 SE 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş131 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster101 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiPedal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Elbette, kagit üzerinde Z1000R mevcut güçlü naked'lardan daha düsük ve klasik bir puan siniflandirmasinda da tek kelimeyle mükemmel Z900'e yeniliyor. Ancak yine de saf bir büyüleyicilik yayiyor. Herkes begenmeyecek ama bazilari ona bayilacak. Çok üstün bir motora ve naked motosikletlerin altin çagindan kalma bir sasiye sahip, gerçekten erkeksi bir erkek motosikleti. Z1000R, tüm avantaj ve dezavantajlariyla Supersport Gene'den gerçek bir naked motosiklettir.

Güçlü ve yüksek torklu çiplak motosiklet motoru. Burada hiçbir sey yapmacik veya asiri yetistirilmis görünmüyor - saf güç

yüksek kaliteli ve üstün sasi - istikrarli, hassas ve dolu. Yol tutus roketi yok - yine de bu avantajlardan biri. Süper spor çilginligi olmadan gerçek naked motosiklet hissi

Direksiyon açisi az

vites degistirme asistani eksik

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 R vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 39% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less Kawasaki Z1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 148 days compared to 173 days for the Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 6/2/2017 and now has more than 46,400 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Kawasaki Z1000 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth