Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Honda XL750 Transalp 2023 features a 755cc in-line engine with a power output of 92 HP and torque of 75 Nm. It has a liquid cooling system and a chain transmission. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with a more powerful 998cc in-line engine that delivers 145 HP and 104 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda XL750 Transalp 2023 has a Showa suspension with preload adjustment, while the Honda CB 1000 R 2018 has a Showa suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both motorcycles have a swing arm suspension at the rear with a monoshock, also from Showa.

The chassis of both motorcycles is made of steel, providing durability and stability. The Honda XL750 Transalp 2023 has a frame with a rake of 63 degrees and a trail of 111 mm. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a frame with a slightly steeper rake of 65 degrees and a trail of 100 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers and radial technology, providing enhanced braking performance.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, and a kerb weight of 208 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16.9 liters. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, and a kerb weight of 212 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16.2 liters.

In terms of equipment, the Honda XL750 Transalp 2023 comes with Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Honda CB 1000 R 2018, on the other hand, is equipped with LED headlights.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It also offers good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption, which is a desirable feature.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is known for its fabulous response in every engine situation. It offers a comfortable riding experience, whether at slow speeds or during sporty rides. The transmission is precise and smooth, allowing for precise lines and maneuverability. The motorcycle also features high-quality details, adding to its overall appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory. Its components, which are designed for comfort, may struggle under tougher conditions. Additionally, it has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

The Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight. Tall riders may also experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before purchasing.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The XL750 Transalp is a versatile and accessible enduro motorcycle, while the CB 1000 R is a powerful and comfortable naked bike. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap75 mm
StrokStrok63.5 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim65 derece
KasterKaster111 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 6% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 16. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH