Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

The Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of features and specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the Ducati DesertX 2023 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 110 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 689cc, delivering 73 HP of power and 68 Nm of torque. The Ducati DesertX offers more power and torque, making it a more suitable choice for riders who prefer a more powerful and dynamic performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Ducati DesertX comes with a Kayaba suspension system with a front fork diameter of 46mm and a travel of 230mm, while the Yamaha Tenere 700 World Raid also utilizes a Kayaba suspension system with a front fork diameter of 43mm and a travel of 230mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for customization based on rider preferences.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

When it comes to the chassis, the Ducati DesertX features a tubular frame type with a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame type with a rake of 27 degrees and a trail of 105mm. The Ducati DesertX's chassis design provides better stability and maneuverability, especially in off-road conditions.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Ducati DesertX offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie features. The Yamaha Tenere 700 World Raid, on the other hand, only features ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1608mm and a seat height of 875mm. The kerb weight of the Ducati DesertX, including ABS, is 223kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters, offering a range of 375km. The Yamaha Tenere 700 World Raid has similar dimensions, with a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1595mm but a higher seat height of 890mm. The kerb weight of the Yamaha Tenere 700 World Raid, including ABS, is 220kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters, offering a range of 534km. The Yamaha Tenere 700 World Raid has a slightly better fuel efficiency with a combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Ducati DesertX's 5.6 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles offer connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Ducati DesertX also comes with heated grips as standard, while the Yamaha Tenere 700 World Raid does not mention this feature. Additionally, the Ducati DesertX offers a more extensive range of advanced rider assistance systems compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 boasts a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with an extensive standard equipment package. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions.

As for weaknesses, the Ducati DesertX 2023 is criticized for its smooth running of the engine in the lower rev range, slightly delayed suspension response, very high and non-adjustable seat height, and lack of space and handholds for pillion riders. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, on the other hand, is noted for its 23-liter tank capacity, which may not suit everyone's preferences, braking performance at sporty road speeds, lack of cruise control for bridging stages, and tedious ABS adjustment.

In conclusion, while both the Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses, the Ducati DesertX offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a more extensive standard equipment package. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid excels in terms of controllability, chassis design, range of accessories, and price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim937 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boru
EğimEğim62.4 dereceEğim27 derece
KasterKaster122 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
AralıkAralık375 kmAralık534 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları133 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid, Ténéré 700 model programina basarili bir ektir. Simdiye kadar, gerçek meraklilar off-road uygunlugunu gelistirmek söz konusu oldugunda kendi kararlarini vermek zorundaydi. World Raid ile Yamaha artik uzun (çöl) turlari için kullanima hazir bir genisleme asamasini bayilerin showroomlarina tasiyor. Pratikte 500 kilometrelik menzilin tamami nadiren gerekli olsa bile, bu model özellikle ince sasi bilesenleri nedeniyle degerlidir. Yolda World Raid daha az sarsintilidir, arazide ise tamamen ayarlanabilir KYB donaniminin sagladigi muazzam rezerv etkileyicidir. Tepki davranisi mutlak en üst seviyededir. Standart Öhlins direksiyon damperi ön tarafa ilave sakinlik getiriyor. Renkli ekran, akilli telefon baglantisi veya yeni kontroller gibi ince model güncellemelerine ek olarak, World Raid tanidik Ténéré nitelikleriyle parlamaya devam ediyor. Testimizden sonra diyoruz ki: Bazen daha azi daha çoktur. Nasil memnun edecegini biliyor!

Kanitlanmis sürüs

mükemmel kontrol edilebilirlik

mükemmel sasi

temiz isçilik

genis aksesuar yelpazesi

cazip fiyat-performans orani

iyi servis kolayligi

iyi düsünülmüs detay çözümleri

23 litrelik depo kapasitesi herkesin hosuna gitmeyebilir

Sportif yol hizlarinda frenleme performansi

Köprüleme etaplari için hiz sabitleyici World Raid'e çok yakisirdi

ABS ayari çok sikici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 35% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 102 days for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH