KTM 350 EXC-F 2018 vs. Beta RR 125 2T Racing 2022

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 350 EXC-F 2018 vs Beta RR 125 2T Racing 2022

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Teknik Özellikler KTM 350 EXC-F 2018 ile karşılaştırıldığında Beta RR 125 2T Racing 2022

KTM 350 EXC-F 2018
Beta RR 125 2T Racing 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap54 mm
StrokStrok57.5 mmStrok54.5 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı15.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruKıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim349.7 ccmHacim124.8 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş300 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş310 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık104 kgKuru Ağırlık94 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F, 4 zamanli hayranlarina hitap edecek basarili bir genel paket sunuyor. Güçlü güç ünitesi, KTM'nin yüksek devirlerde tutulmasi gerekse ve motorun çalismasi biraz kaba olsa bile temiz çekme gücü ile etkileyicidir. Yol tutus açisindan, rahat ama biraz gergin hissettiriyor, bu da makineye olan güvenin ilk basta eksik oldugu anlamina geliyor. Öte yandan frenleri ayarlamak kolaydir.

iyi çekis

konforlu sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

Kaba motor çalismasi

baslangiçta gergin sürüs davranisi

Beta RR 125 2T Racing 2022

Beta RR 125 2T Racing 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 350 EXC-F vs Beta RR 125 2T Racing

Fiyat KTM 350 EXC-F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR 125 2T Racing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH