Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Genel bakış - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Pan America 1250 Special is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, producing 150 horsepower and 127 Nm of torque. On the other hand, the Super Adventure S features a V-twin engine with a larger displacement of 1301cc, delivering 160 horsepower and 140 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Pan America has a front fork diameter of 47mm and a travel of 191mm, while the Super Adventure S has a larger fork diameter of 48mm and a travel of 200mm. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustments for the front and rear suspension.

In terms of chassis, the Pan America has an aluminum frame with a double cradle design, while the Super Adventure S has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The Pan America has a rake of 65 degrees and a trail of 157mm, while the Super Adventure S has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, with Brembo as the brand. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Pan America has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1585mm and a seat height of 850mm. The dry weight of the Pan America is 242kg, while the kerb weight is 258kg. The fuel tank capacity is 21.2 liters.

On the other hand, the Super Adventure S has the same front and rear tire dimensions as the Pan America. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and a taller seat height of 860mm. The dry weight of the Super Adventure S is 215kg, while the kerb weight is 238kg. The fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of equipment, both motorcycles offer heated grips, cornering lights, LED headlights, and adjustable windscreens. The Pan America also features Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display. The Super Adventure S has a quickshifter and a larger TFT display.

In terms of strengths, the Pan America offers a sporty powerplant, comfortable seating position, good pillion suitability, extensive electronics, an original HD pannier system, wind protection, cornering ABS, cornering TC, and good off-road characteristics. The Super Adventure S boasts a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS, an easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

However, the Pan America has some weaknesses, including engine heat in city mode and the unavailability of a quickshifter. The Super Adventure S has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In conclusion, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Pan America offers a comfortable ride with extensive electronics and good off-road capabilities, while the Super Adventure S provides a powerful engine and precise handling with off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap105 mmÇap108 mm
StrokStrok72 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork127 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,252 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap48 mm
SürüşSürüş191 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş191 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim64 derece
KasterKaster157 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap280 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)242 kgKuru Ağırlık (ABS'li)215 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)258 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.2 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Özetlemek gerekirse, ilk izlenimimizin bize söyledigi sey günlük ve turne kullaniminda geçerliligini koruyor: Harley-Davidson Pan America 1250 Special, 2021'de büyük, güçlü bir touring enduronun yapmasi gerekenleri yapabilen bir touring enduro. Iki kisi için yeterli alana ve alisilmisin disina çikma becerisine sahip. Elbette, en vahsi off-road geçitlerinin üstesinden gelmesi pek olasi degil. Bununla birlikte, sürücünün bu agirlik sinifindaki bir motosikletle üstesinden gelmeye cesaret ettigi seyler, Harley'deki mükemmel elektronik süspansiyon sayesinde yolcu için birçok rakibinden daha rahattir. Ve eger yedek yolcu tek bir dere geçisini atladiysa, bu sadece fotograf çekmek içindir. Ayaklarini islatmak için degil. En modern elektronik sistemler bile bunu önleyemez, ancak bu gibi macera motosikletlerini bu kadar eglenceli kilan da budur. Sadece kirlendiginde, dondurma dükkaninin önünde bile bu sekilde taniniyor.

Sportif motor

rahat oturma pozisyonu

iyi pillion uygunlugu

kapsamli elektronik

orijinal HD kasa sistemi

rüzgar korumasi

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

iyi arazi özellikleri

Sehir içi kullanimda motor isisi

hizli vites degistirici mevcut degil

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S, sportif bir touring endurodan daha fazlasidir - turlarda da sürülebilen bir spor makinedir. Güçlü 160 hp motor sadece son derece güçlü olmakla kalmaz, ayni zamanda kullanimi çok kolaydir ve sportif sürüs istegi uyandirir. Çekis kontrolü, yari aktif süspansiyon, çesitli modlar ve viraj ABS'si gibi birçok elektronik destek sistemi de 1290 Super Adventure S'i sürmenin bir zevk haline gelmesine katkida bulunur. Son olarak, devasa TFT ekran ve Race-on sistemi veya My Ride gibi diger araçlar da çok etkileyici.

Güçlü motor

hassas yol tutusu

eglence faktörlü çekis kontrolü

standart olarak viraj ABS'si

okunmasi kolay, büyük TFT ekran

hizli vites degistirici

viraj isikli LED farlar

arazi kullanimina uygun

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 66% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 78 days for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 2/22/2021 and now has more than 61,800 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH