KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure 2023
KTM 390 Adventure SW 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
KTM 390 Adventure SW 2023
KTM 390 Adventure SW 2023

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği855 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)199 kgKuru Ağırlık (ABS'li)161 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık476 kmAralık430 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.37 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure SW 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs KTM 390 Adventure SW

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure SW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen