Aprilia Mojito 125 Custom 2015 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Teknik Özellikler Aprilia Mojito 125 Custom 2015 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Aprilia Mojito 125 Custom 2015
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap57 mmÇap81 mm
StrokStrok48.6 mmStrok65 mm
Motor gücüMotor gücü10 HPMotor gücü190 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork9 NmTork150 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,200 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim125 ccmHacim1,340 ccm

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı10 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,980 mmBoy2,180 mm
GenişlikGenişlik920 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,350 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği720 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Azami hızAzami hız90 km/saatAzami hız299 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Aprilia Mojito 125 Custom 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa mutlak bir efsanedir, 300 km/s'yi asan ilk üretim motosikleti olmasi önemsiz bir mesele olarak görülemez. Ancak Suzuki, yeni Busa ile zamanin isaretlerini fark etti ve mevcut model, standart olarak hiz sabitleyici de dahil olmak üzere kapsamli elektronik donanimiyla mükemmel bir hiper tourer. Ergonomi hala spor odakli, ancak makineye iyi entegre edilmis bir sekilde oturuyorsunuz ve bu nedenle iyi bir rüzgar korumasinin da tadini çikariyorsunuz. Frenler dengeli, yol tutusu iyi ve sasi harika bir sekilde dengeli ve olgun. Pastanin üzerindeki krema ise elbette sadece 190 hp gücüyle bile etkileyici olan 1340 metreküplük devasa sirali dört silindirli motor. Ancak daha da iyisi, rölanti devrinden itibaren kullanilabilir oldugu hissedilen 150 Newton metrelik maksimum tork. Bu motoru egemenlik açisindan yenmek zor!

Egemenlikte asilmasi zor olan muhtesem motor

ön tekerlek odakli, ancak yine de rahat oturma pozisyonu

viraj ABS'si

egim açisina bagli çekis kontrolü

tam elektronik paketi

standart olarak hiz sabitleyici

dengeli frenler

olgun sasi

kelepir degil

görünüsünü begenmek zorundasiniz

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Mojito 125 Custom vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Fiyat Aprilia Mojito 125 Custom

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar