Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both powerful and capable enduro motorcycles. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a high-torque engine with 73 HP and 68 Nm of torque, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a slightly more powerful engine with 95 HP and 98 Nm of torque. Both bikes have electric starters and use chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions with monoshocks in the rear. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 features Kayaba suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 uses Showa suspension components. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 only has ABS as an advanced rider assistance system, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has both ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150 mm. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a slightly longer wheelbase of 1595 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's 1575 mm. The seat height of the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is also slightly higher at 890 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's 850 mm. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's 18.8 liters. However, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is slightly lighter with a kerb weight of 220 kg, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 weighs 232 kg.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a high-torque, finely controllable engine, good ergonomics, a long range, and a powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is extremely good and pleasant to drive, with an engine that revs up nicely. It also has great handling and works very well off-road, making it very suitable for traveling. Additionally, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 stands out with its unique DCT dual-clutch transmission.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 does have some weaknesses. The tank can get in the way on steep uphill sections, and the brakes could do with more bite on the road. Additionally, the rotary wheel and ABS deactivation can be tedious in the long run. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's engine is considered unspectacular compared to its competitors.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are strong and capable enduro motorcycles, each with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 offers a high-torque engine and good ergonomics, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 excels in its pleasant driving experience and off-road capabilities, as well as its unique DCT dual-clutch transmission.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap92 mm
StrokStrok68.6 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim689 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap310 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap256 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,370 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,490 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Saglam, dengeli ve kullanici dostu - Yamaha Ténéré 700 World Raid, Bosna Rallisi'nden sonra bu sekilde tanimlanabilir. Isterseniz onunla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmek zorunda olmayanlar standart T7'nin hafifligini tercih edecektir. World Raid'in genis deposu ergonomi ve yol tutusta fark ediliyor. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'nin karmasik devre disi birakma prosedürü uzun vadede can sikicidir. Uzun vadede, keske basit bir "kapatma" dügmesi olsaydi diyorsunuz. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.

Yüksek torklu, hassas kontrol edilebilen motor

Iyi ergonomi

Uzun menzil

Bol rezervli güçlü sasi

Dik yokus yukari bölümlerde yakit deposu engel oluyor

frenler yolda daha fazla isirabilir

garip dönüs tekerlegi ve ABS'nin devre disi birakilmasi uzun vadede sikici olabilir

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Efsane geri döndü, Honda'nin tam gövdeli oldugunu iddia etti - ancak görev en üst düzeyde basarili oldu, oldukça hantal bir isme sahip olan CRF1000L Africa Twin, tüm yüzeylerde iyi çalisan çok manevra kabiliyetine sahip ve mükemmel sürülebilir bir enduro. Buna, kolay kullanimin elbette çok önemli oldugu çakil ve tek patikalar da dahildir. 95 hp ile Elite'in 65 hp'lik gurur verici gücünden yoksundur, ancak bu kadar dengeli bir kullanim için daha fazlasina ihtiyaciniz yoktur. CRF1000L Africa Twin bir açidan tamamen rakipsizdir - çift kavramali sanziman (DCT) ile siparis edilebilir.

Sürüsü son derece iyi ve keyifli

motor iyi devir yapiyor

harika yol tutusu

arazide çok iyi çalisiyor

seyahat için çok uygun

benzersiz DCT çift kavramali sanziman

motor muhtesem degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 22% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 50 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH