Triumph Bonneville T100 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T100 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T100 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Bonneville T100 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T100 2020
Triumph Bonneville T100 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap84.6 mmÇap100 mm
StrokStrok80 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.55 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş160 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.5 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster104 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,515 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği792 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T100 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T100 vs Suzuki V-Strom 1050

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen