Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 SP 2019 outperforms the Yamaha MT-09 2018 with 160 HP compared to 115 HP. The MT-10 SP also has a higher torque of 111 Nm compared to 87.5 Nm on the MT-09. This results in a more powerful and responsive engine on the MT-10 SP, providing a thrilling riding experience.

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This ensures a smooth and comfortable ride for both bikes. However, the MT-10 SP has the advantage of electronically adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience to their preferences.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of chassis, both models feature aluminum frames. However, the MT-10 SP has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and stability, providing better handling and control compared to the twin tube frame on the MT-09.

Both bikes have double disk brakes on the front, but the MT-10 SP has larger diameter disks at 320 mm compared to 298 mm on the MT-09. This results in better braking performance and shorter stopping distances on the MT-10 SP.

In terms of rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. However, the MT-10 SP has additional advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and a shift assistant. These features enhance the overall riding experience and provide more control and customization options for the rider.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 SP has a slightly larger wheelbase of 1400 mm compared to 1440 mm on the MT-09. The seat height is also slightly higher on the MT-10 SP at 825 mm compared to 815 mm on the MT-09. The MT-10 SP is also slightly heavier with a kerb weight of 210 kg compared to 193 kg on the MT-09. However, the MT-10 SP has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to 14 liters on the MT-09, providing a longer range.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of strengths, the MT-09 2018 is praised for its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position. It is also noted for its incredibly powerful engine. On the other hand, the MT-10 SP 2019 is praised for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, comfortable seating position, and great engine response.

In terms of weaknesses, the MT-09 2018 is criticized for being exhausting when ridden briskly, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, and lacking precision. The feeling for traction on the rear wheel is also noted to be not so great. The MT-10 SP 2019 is criticized for not having traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use. The shift assistant is also noted to be not flawless, and the high price is mentioned as a drawback.

Overall, the Yamaha MT-10 SP 2019 offers several improvements and additional features compared to the Yamaha MT-09 2018. It has a more powerful engine, electronically adjustable suspension, and advanced rider assistance systems. However, it comes at a higher price and has some minor drawbacks.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok59.1 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster103 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Her seyin birbirine uydugu ahenkli bir motosiklet. Motosiklet, görünüsünün vaat ettiklerini yerine getiriyor. Yüksek teknoloji, karizma ve bol miktarda adrenalin. Süpermoto, naked bike ve streetfighter'in bir karisimidir ve mantiksizca sürülmeyi sever. Müthis bir motosiklet. Sadece MT-09 SP ile karsilastirildiginda yüksek kaliteli bir sasiyi özlemeye baslarsiniz.

Optik ve karakter mükemmel uyum saglar

tekerlek duvari genisligi

canli yol tutusu

uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

motor inanilmaz derecede güçlü hissettirir

Tempolu sürüs tarziyla yorucu

motosiklet orta siniftaki diger naked motosikletlere göre genel olarak daha fazla sürüs becerisi gerektiriyor

arka tekerlekte çekis hissi çok iyi degil

hassasiyet eksikligi

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, sadece kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

hos rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi davranisi

Cayro sensörlü çekis kontrolü yok - ciddi yaris pisti kullanimi için pastanin üzerindeki krema olurdu

vites degistirme asistani kusursuz degil

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG