Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Indian Chief Dark Horse 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Indian Chief Dark Horse 2021

Genel bakış - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Indian Chief Dark Horse 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Indian Chief Dark Horse 2021

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Nightshift 2021 ile karşılaştırıldığında Indian Chief Dark Horse 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Indian Chief Dark Horse 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Indian Chief Dark Horse 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	88 mm	Çap	103.2 mm
Strok	Strok	66 mm	Strok	113 mm
Tork	Tork	66.2 Nm	Tork	162 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,200 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11	Sıkıştırma Oranı	11
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	803 ccm	Hacim	1,890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	132 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	75 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Şasi

Eğim	Eğim	66 derece	Eğim	29 derece
Kaster	Kaster	112 mm	Kaster	131.5 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Viraj ABS’si	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	60 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,100 mm	Boy	2,286 mm
Genişlik	Genişlik	867 mm	Genişlik	922 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,060 mm	Yükseklik	1,253 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,445 mm	Aks mesafesi	1,626 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	798 mm	Koltuk yüksekliği	662 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	196 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	304 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.1 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Scrambler 800 model serisinde Nightshift, sehir ve kir yollari için sportif bir temsilci olarak kendini göstermektedir. Motor yeterli güç ve harika bir sekilde yumusak tepki davranisi saglar. Sele biraz fazla sert dolgulu olsa da, sasi ve oturma pozisyonu kaldirim taslariyla basa çikmak için konfor sunuyor. Ve eger sürüs tarzi çok sportifse, fren sistemi çok fazla güç talep ettiginde ve standart lastikler çok az his verdiginde hayal kirikligi baslar. Bununla birlikte, banliyö potansiyeli ve bol miktarda karaktere sahip havali bir retro bisiklet arayan herkes kesinlikle yeni Nightshift'i düsünmelidir!

Yumusak motor

konforlu sasi

viraj ABS'si

güçlü karakterli motosiklet

havali görünüm

798 mm'lik alçak sele yüksekligi

Ön tekerlek hissi az

ön fren manuel güç gerektiriyor

süspansiyon sportif hizlarda sinirlarina ulasiyor