Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Genel bakış - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2017

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Kawasaki Ninja 650 2017 are both sporty motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati SuperSport 950 S 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers a powerful 110 HP and 93 Nm of torque. The engine has a displacement of 937ccm and features a desmodromic valve system with 4 valves per cylinder. This results in a high-performance engine that provides a thrilling riding experience. The bike also has a high-quality chassis with a steel tubular frame, upside-down telescopic fork front suspension, and a single swing arm rear suspension with monoshock and adjustable compression, preload, and rebound. These components contribute to the bike's excellent handling and stability. The SuperSport 950 S also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control, enhancing the safety and control of the motorcycle. In terms of dimensions and weights, it has a wheelbase of 1478mm, seat height of 810mm, and a kerb weight of 210kg with ABS. The bike also has a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 is equipped with an inline twin engine that delivers 68.2 HP and 65.7 Nm of torque. The engine has a displacement of 649ccm and features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. Although not as powerful as the Ducati, the Ninja 650 still offers a fun and spirited riding experience. The bike has a steel tubular frame chassis and features a telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with monoshock and preload adjustment. This setup provides a comfortable and stable ride. The Ninja 650 is equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safe braking performance. In terms of dimensions and weights, it has a wheelbase of 1410mm, seat height of 790mm, and a kerb weight of 193kg with ABS. The bike also has a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Ducati SuperSport 950 S 2021 stands out with its powerful engine, high-quality chassis components, and advanced electronics package. The bike's sporty design and everyday usability make it a versatile choice for riders. Additionally, the SuperSport 950 S has a stationary noise level of less than 95 dB(A), which is impressive for a sportbike.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 has its own strengths. It features a transparent chassis design that gives it a sporty appearance. The bike is known for its playful and good-natured handling, making it a fun ride. The Ninja 650 also boasts excellent brakes and sharp looks inspired by the ZX-10R, giving it a stylish and aggressive appearance. The engine of the Ninja 650 is also known for its resilience and reliability.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Ducati SuperSport 950 S 2021 has been reported to have some load vibrations in the lower speed range, which may affect the comfort of the rider. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 has been noted to have little sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine.

In conclusion, the Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Kawasaki Ninja 650 2017 are both capable sportbikes with their own unique features and strengths. The Ducati offers a more powerful engine, high-quality chassis components, and advanced electronics, while the Kawasaki provides a playful and good-natured handling, excellent brakes, and sharp looks. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati SuperSport 950 S 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021
Kawasaki Ninja 650 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap83 mm
StrokStrok67.5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası53 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster91 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650, selefinin (Er-6f) üzerine saglam bir sekilde damgasini vuruyor. Motor Euro 4 engelini iyi bir sekilde asti ve çok kullanisli 68 hp güç sunuyor, sasi bu sinif için harika ve ER-6f'ye kiyasla 18(!) kilo agirlik azalmasi saygiyla bas sallamayi hakli çikariyor.

Spor için seffaf sasi

eglenceli ve iyi huylu yol tutusu, mükemmel frenler, ZX-10R gibi keskin görünüm

esnek motor

Stok pottan çok az ses geliyor

motor hafif titresimler gösteriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Kawasaki Ninja 650 2017. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 days compared to 96 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 11/13/2020 and now has more than 45,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH