BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R nineT 2014

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R nineT 2014 are both popular models from BMW, but they have several key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a Boxer engine type, but the R 1250 GS has a larger displacement of 1254cc compared to the R nineT's 1170cc. This results in the R 1250 GS having a higher engine power of 136 HP compared to the R nineT's 110 HP. Additionally, the R 1250 GS has a higher torque of 143 Nm compared to the R nineT's 119 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, but the R 1250 GS has liquid-air cooling while the R nineT has oil-air cooling.

In terms of suspension, the R 1250 GS has a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the R nineT has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both motorcycles have a load-bearing engine frame type.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes with four pistons and radial technology. This ensures stable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches, while the R nineT has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width for the R 1250 GS is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the R nineT has a rear tire width of 180 mm with a diameter of 17 inches. The R 1250 GS also has a longer wheelbase of 1525 mm compared to the R nineT's 1476 mm. The seat height for the R 1250 GS is 850 mm, while the R nineT has a lower seat height of 785 mm. The R 1250 GS also has a higher kerb weight of 249 kg compared to the R nineT's 222 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the R 1250 GS and 17 liters for the R nineT.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

In terms of strengths, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine, a good sound, and a comfortable seating position suitable for long distances. It also has stable braking performance, good weather protection, a standard colour TFT display, and LED headlights. On the other hand, the R nineT is praised for its optics, engine, fork, and workmanship.

However, the R 1250 GS does have some weaknesses such as manageable standard equipment and a long surcharge list. It is also criticized for its jagged appearance with little elegance. The R nineT, on the other hand, has a minor weakness of having a touch too little rebound damping in the shock absorber.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R nineT 2014 have their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a more powerful engine and a higher level of comfort and technology, while the R nineT stands out for its aesthetics and craftsmanship. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS 2019
BMW R nineT 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap101 mm
StrokStrok76 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,254 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik890 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Çok degerli bir retro makine. Diger klasik üreticilerin gerçekten yetismesi gerekiyor.

Optik, motor, çatal, isçilik

amortisörde çok az geri tepme sönümlemesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R nineT 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 57% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 550 USD and 1,290 USD for a BMW R nineT 2014. Compared to BMW R nineT 2014 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 81 days for a BMW R nineT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH