Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2015 are both powerful supersport motorcycles that offer impressive performance on the road or track. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 features an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 203 horsepower and 114.9 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 also has an in-line, 4-cylinder engine but with a slightly larger displacement of 999cc. It generates 199 horsepower and 113 Nm of torque. Both bikes have a compression ratio of 13, indicating their high-performance capabilities.

When it comes to suspension, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Similarly, the BMW S 1000 RR 2015 features a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. These suspension systems provide excellent stability and control, allowing riders to confidently tackle corners and uneven road surfaces.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame, which provides a lightweight yet rigid structure. This contributes to their overall agility and maneuverability, allowing riders to navigate tight turns with ease.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 features radial, petal technology, while the BMW S 1000 RR 2015 features radial brakes. These braking systems offer excellent stopping power and control, ensuring safe and precise braking in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 835mm. The fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 has the same tire dimensions and a slightly shorter wheelbase of 1425mm. It has a lower seat height of 815mm and a slightly larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is praised for its high-quality workmanship, strong components, and high-revving and powerful engine. It also offers great wind protection, good aerodynamics, and a comfortable seating position. The bike comes with a high-quality electronics package, powerful brakes, and a well-balanced chassis.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 is known for its superb shift assistant, incredibly powerful and rev-happy engine, and a great range of accessories. It also offers a race-ready data logging tool and calibration tool, which are highly valued by professional riders.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is criticized for its load change reactions in the partial load range, somewhat slow quickshifter, and a relatively small display. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 is noted to have a chassis that quickly reaches its limit in the hands of professionals.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2015 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 offers high-quality components, a powerful engine, and a well-balanced chassis, while the BMW S 1000 RR 2015 boasts a superb shift assistant, a race-ready data logging tool, and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap80 mm
StrokStrok55 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü203 HPMotor gücü199 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork114.9 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,400 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,050 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ninja ZX-10R ile Kawasaki, 2021 model yili için yeni ön yüzüyle gerçekten 2021 gibi görünen olgun bir genel paket sunuyor. Motosiklet sürücü için sasirtici derecede iyi bir alan sunuyor ve selede kendinizi rahat hissediyorsunuz. Devir sayisi yüksek motor, kismi yük araliginda daha fazla disiplin disinda arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Projeyi basarili kilmak için Kawasaki yüksek kaliteli bilesenlere güveniyor: Showa süspansiyon, Öhlins direksiyon amortisörleri, 330 mm diskli Brembo frenler ve yüksek kaliteli elektronikler. Ninja ZX-10R, iyi elektronigi ve üstün motoru sayesinde köy yollarinda bile iyi bir figür çiziyor - oturma pozisyonu söz konusu oldugunda biraz aci çekmeye istekli oldugunuz sürece.

Yüksek kaliteli isçilik

güçlü bilesenler

torklu ve güçlü motor

iyi aerodinamik dahil mükemmel rüzgar korumasi

uzun boylu sürücüler için bile iyi oturma pozisyonu

yüksek kaliteli elektronik paketi

güçlü frenler

iyi dengelenmis sasi

Kismi yük araliginda yük degisim tepkileri

biraz yavas hizli vites degistirici

biraz küçük ekran

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a BMW S 1000 RR 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-10R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH