CFMOTO 650 MT 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO 650 MT 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 650 2016

CFMOTO 650 MT 2021
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü56.5 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim649 ccmHacim645 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarGeri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,290 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,332 mmYükseklik1,390 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)218 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Azami hızAzami hız170 km/saatAzami hız180 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda'nin CB500X ve NC750X modelleri gibi 650 MT de bir touring endurodur, ancak 17/17 inç lastikleri ile tamamen yola odaklanmistir. Bununla birlikte, sürüs pozisyonu gerçekten rahat bir sekilde diktir ve alet kullanmadan kademesiz olarak yüksekligi ayarlanabilen ön cam, seyahat ederken gerçekten ise yarayacaktir. Her halükarda elektronik aksamin eksikligi hissedilmeyecektir; iki sürüs modu ve geleneksel ABS disinda herhangi bir konfor özelligi bulunmuyor. Ancak bu önemli degil, 650 MT önemli olan seylerle ilgili: Motor istekli bir sekilde devirleniyor ve gerçekte oldugundan daha güçlü görünüyor ve düsük satin alma fiyati için sasirtici derecede genis bir yelpazede ayarlanabilen süspansiyon (arka yay ön yükü, ön ve arka geri tepme), akilli USD çatali ile birlikte sürüsü gerçekten eglenceli hale getiriyor.

Çok rahat ama aktif sürüs pozisyonu

canli motor

sasirtici derecede dengeli sasi

iyi frenler

rekabetçi fiyat

kafa karistirici optikler

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Kawasaki Versys gibi, küçük V-Strom'un da modasi geçmeye basladi. 1000 o kadar iyi yapilmis ve sürüsü kolay ki "büyük olani" almayi düsünmelisiniz. Bununla birlikte, çok yönlülük açisindan 650, büyük V-Strom'dan hiçbir sekilde asagi degildir ve önemli ölçüde daha düsük bir fiyata sahiptir. Biz olsak onu yaris pistine götürmezdik. Ve tabii ki 100+ hp'lik bir motosiklete göre yüksek yüklerde daha fazla zorlaniyor.

Tam tork

iyi ses

büyük depo

rahat oturma pozisyonu

biraz eski moda görünüm

dar gidon

viraj alirken yavas

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 650 MT vs Suzuki V-Strom 650

Fiyat CFMOTO 650 MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar