Suzuki V-Strom 650 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2020

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2015 compared to Triumph Street Scrambler 2020

Suzuki V-Strom 650 2015
Triumph Street Scrambler 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap84.6 mm
StrokStrok62.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork60 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak3,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
HacimHacim645 ccmHacim900 ccm

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,125 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Kawasaki Versys gibi, küçük V-Strom'un da modasi geçmeye basladi. 1000 o kadar iyi yapilmis ve sürüsü kolay ki "büyük olani" almayi düsünmelisiniz. Bununla birlikte, çok yönlülük açisindan 650, büyük V-Strom'dan hiçbir sekilde asagi degildir ve önemli ölçüde daha düsük bir fiyata sahiptir. Biz olsak onu yaris pistine götürmezdik. Ve tabii ki 100+ hp'lik bir motosiklete göre yüksek yüklerde daha fazla zorlaniyor.

Tam tork

iyi ses

büyük depo

rahat oturma pozisyonu

biraz eski moda görünüm

dar gidon

viraj alirken yavas

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Tipki kardesi Street Twin gibi Street Scrambler da motor, sasi, frenler ve ergonomide belirleyici güncellemeler almistir. Büyük ölçüde artirilan güç de olumlu bir etkiye sahip olsa da, siskin tork neredeyse daha da memnun edici. Sasi son derece yüksek kalitede ve büyük ölçüde konfor ve denge sunuyor. Street Scrambler'daki küçük bir dezavantaj, erken inen ayakliklardir. Öte yandan, görünüm yine mükemmeldir ve scrambler'lari sevenler yana monte edilmis egzoz sistemini, genis çatali ve genel olarak yüksek kaliteli kaplamayi begeneceklerdir.

Merkezde bol torklu motor

konforlu sasi

iyi frenler

mükemmel ergonomi

güncel elektronik özellikler

sorunsuz çalisan debriyaj

havali scrambler görünümü

Fren manuel güç gerektirir

ayakliklar erken sürüklenir

gösterge panelinde küçük dijital ekran

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Street Scrambler

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH