Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW R 18 Classic 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Overview - BMW R 18 Classic 2023 vs CFMOTO 800MT 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Technical Specifications BMW R 18 Classic 2023 compared to CFMOTO 800MT 2022

BMW R 18 Classic 2023
CFMOTO 800MT 2022
BMW R 18 Classic 2023
BMW R 18 Classic 2023
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork158 NmTork77 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş160 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş90 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,440 mmBoy2,234 mm
GenişlikGenişlik964 mmGenişlik853 mm
YükseklikYükseklik1,342 mmYükseklik1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)365 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)231 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Azami hızAzami hız180 km/saatAzami hız195 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık285 kmAralık380 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.61 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü99 dBSabit gürültü93 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 Classic vs CFMOTO 800MT

Price BMW R 18 Classic

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 18 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

CFMOTO 800 MT 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

BMW R 18 2023
VS.
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 2023 vs
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022 vs
BMW R 18 Classic 2023

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016
VS.
CFMOTO 800 MT 2022

CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2016 vs
CFMOTO 800 MT 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022 vs
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2021
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R 18 Classic 2021 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R 18 Classic 2022
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021 vs
BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022 vs
BMW R 18 Classic 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2022
VS.
BMW R 18 2021

BMW R 18 Classic 2022 vs
BMW R 18 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH