Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and suspension systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda XL750 Transalp has a larger displacement of 755cc compared to the Suzuki V-Strom 650 XT's 645cc. This results in the Honda having a higher engine power of 92 HP compared to the Suzuki's 71 HP. The Honda also has a higher torque of 75 Nm compared to the Suzuki's 62 Nm. These differences in engine power and torque may result in the Honda offering a more powerful and responsive riding experience.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, ensuring ease of use and efficient power transfer. They also have two cylinders, contributing to their compact and lightweight designs.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of suspension, both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. However, the Honda XL750 Transalp has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger travel of 200mm compared to the Suzuki V-Strom 650 XT's telescopic fork front suspension with a travel of 150mm. This may give the Honda better off-road capabilities and improved handling over rough terrain.

The chassis of the Suzuki V-Strom 650 XT is made of aluminum, while the Honda XL750 Transalp has a steel frame. Aluminum frames are known for their lightweight and rigid characteristics, providing better handling and maneuverability. On the other hand, steel frames are generally more durable and can withstand more punishment in off-road conditions.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles have double disk front brakes, ensuring reliable stopping power. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and stability during rides.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp has a slightly higher seat height of 850mm compared to the Suzuki V-Strom 650 XT's 815mm. The Honda also has a smaller fuel tank capacity of 16.9 liters compared to the Suzuki's 20 liters. This may result in a shorter range for the Honda, which is stated to be 393km compared to the Suzuki's 476km. However, the Honda has a lower kerb weight of 208kg compared to the Suzuki's 216kg, which may contribute to better handling and maneuverability.

Overall, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and uncomplicated bike with proven technology and a good price/performance ratio. However, it has limited off-road capabilities and its design and equipment may be considered outdated. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 offers an accessible and fun engine, well-suited for riders of different sizes. It has good workmanship, a good value for money, low weight, and easy handling in all situations. However, it lacks cruise control, has components that may not perform well under tougher conditions, and has carefully tuned electronics.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap87 mm
StrokStrok62.6 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü71 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork62 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim645 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş159 mmSürüş190 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim64.2 dereceEğim63 derece
KasterKaster110 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,275 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik910 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,484 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l
AralıkAralık476 kmAralık393 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT biraz eskimis olabilir, ancak yine de iyi bir motosiklettir. Özellikle de renkli bir ekrana ihtiyaciniz yoksa ve asfalttan ayrilmak niyetinde degilseniz. 650, hiçbir durumda fazla zorlanmayan, sürüsü kolay bir motosiklettir. Dahasi, bu model kendini binlerce kez kanitlamistir, bu da dayanikliligini ve uzun ömürlülügünü vurgular.

Basit, karmasik olmayan motosiklet

kanitlanmis teknoloji

iyi fiyat/performans orani

Tasarim ve ekipman zaten biraz eskimis

arazi kabiliyeti çok sinirli

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 XT vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 14% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Fiyat Suzuki V-Strom 650 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen