Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 R 2022 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap87 mm
StrokStrok55.1 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü202 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork118 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,000 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş135 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim66.7 dereceEğim63 derece
KasterKaster95 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiDalga
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)203 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l
AralıkAralık258 kmAralık393 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 R vs Honda XL750 Transalp

Fiyat Suzuki GSX-R 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH