KTM 390 Duke 2017 vs. BMW F 700 GS 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2017 vs BMW F 700 GS 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Technical Specifications KTM 390 Duke 2017 compared to BMW F 700 GS 2017

KTM 390 Duke 2017
BMW F 700 GS 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap82 mm
StrokStrok60 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork35 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş142 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim64 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,367 mmAks mesafesi1,557 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Aslinda 50 hp'den daha az bir güçle ne kadar eglenebileceginiz inanilmaz. KTM 390 Duke, baska hiçbir yerde bu kadar çabuk bulamayacaginiz küçük bir eglence topu. Ön tekerlek odakli oturma pozisyonu ile sportif kurulumu onu gerçek bir viraj avcisi haline getiriyor - virajlarda daha fazlasina ihtiyaciniz yok. Keskin görünümü ve TFT ekrani ona çok yüksek kaliteli bir görünüm kazandiriyor.

sportif oturma pozisyonu

düsük agirlik

TFT ekran

keskin görünüm

hiçbir sey

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs BMW F 700 GS

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price BMW F 700 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH