KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 1090 Adventure model year 2017 and the KTM 690 SMC R model year 2019 are both powerful motorcycles designed for different purposes.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2017 features a 2-cylinder engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It delivers an impressive engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 has a single-cylinder engine with a larger bore of 105 mm and stroke of 80 mm. It produces a slightly lower engine power of 75 HP and a torque of 73.5 Nm. Similar to the 1090 Adventure, it also has an electric starter and a chain transmission. The 690 SMC R has a displacement of 690 ccm, while the 1090 Adventure has a displacement of 1050 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 1090 Adventure 2017 is equipped with WP suspension components, with a front fork diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension has a travel of 190 mm. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 also features WP suspension components, but with a larger front fork diameter of 48 mm and a travel of 215 mm. The rear suspension has a travel of 240 mm. These suspension setups provide a comfortable and controlled ride for both models.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The KTM 1090 Adventure 2017 has a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm, while the KTM 690 SMC R 2019 has a slightly smaller rake of 63.6 degrees and a trail of 107.7 mm. These chassis designs contribute to the agile and safe handling of both motorcycles.

When it comes to brakes, the KTM 1090 Adventure 2017 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The brakes use radial technology and are manufactured by Brembo. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 has a single disk brake at the front with a diameter of 300 mm, also using radial technology and manufactured by Brembo. Both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm, and the seat height is 850 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 205 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 has a slightly wider front tire width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is shorter at 1470 mm, and the seat height is higher at 890 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is significantly lighter at 147 kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 is known for its very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It offers performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The motorcycle also provides agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 is praised for its powerful single-cylinder engine with 74 HP, playful handling, and being a pure fun machine. It also features a high-quality electronics package, including a quickshifter as standard, and is considered a real statement at bikertreffen.

However, the KTM 1090 Adventure 2017 has some weaknesses, including its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and the lack of adjustable suspension fork. On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 is only conditionally suitable for long-distance travel and has a spartan speedometer unit.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 690 SMC R 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1090 Adventure excels in power, handling, and adjustability, while the 690 SMC R stands out for its playful nature, powerful single-cylinder engine, and high-quality electronics package.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 690 SMC R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap105 mm
StrokStrok63 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork109 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,050 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş215 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş190 mmSürüş240 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64 dereceEğim63.6 derece
KasterKaster120 mmKaster107.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)205 kgKuru Ağırlık (ABS'li)147 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yolda filtrelenmemis süpermoto eglencesi yasamak istiyorsaniz, KTM 690 SMC R tek seçimdir. LC4 bu süre zarfinda büyük ölçüde gelistirilmis olsa da, hala tek silindirden bekleyeceginiz erdemlere sahiptir. Çesitli sürüs yardimcilari da istege bagli olarak etkinlestirilebilir, ancak bunlar bir zorunluluk degildir! Düsük agirligi sayesinde virajlarda bir bisiklet gibi firlatilabilir ve - eger yapabilirseniz - sakaci bir sekilde arka tekerlege aktarilabilir. KTM'nin belki de bir makyajla yapabilecegi tek sey, hala 90'larda oldugumuz izlenimini hizla verdikleri için göstergelerdir. Ancak, gerçek süpermoto hayranlari kesinlikle bu yüzden saçlarini yolmayacaklardir.

güçlü tek silindirli - 74 hp

eglenceli kullanim

saf eglence makinesi

yüksek kaliteli elektronik paket

hizli vites + standart

motorcu bulusma yerinde gerçek bir ifade

Sadece sinirli ölçüde uzun yolculuklar için uygun

hiz göstergesi ünitesi çok sade

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 7% higher. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 3/27/2015.

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH