Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z900 2023 and the Yamaha MT-09 2016 have an in-line engine type. However, the Z900 has a higher engine power of 125 HP compared to the MT-09's 115 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. The Z900 has four cylinders and a displacement of 948 ccm, while the MT-09 has three cylinders and a displacement of 847 ccm.

In terms of suspension, the Z900 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the MT-09 has a telescopic fork front suspension. Both bikes have double disk front brakes and the same tire dimensions with a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width and diameter are also the same at 180 mm and 17 inches respectively.

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle frame type, while the MT-09 has an aluminum frame with a twin tube frame type. Both bikes have the same type of front brakes with double disks.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The Z900 also has a lower seat height of 795 mm compared to the MT-09's 815 mm. However, the Z900 is heavier with a kerb weight (with ABS) of 212 kg, while the MT-09 has a kerb weight (with ABS) of 191 kg.

Looking at the strengths of the Z900, it offers light and natural handling with high stability. Its engine provides a silky smooth power delivery with full pull from low revs. The chassis offers great feedback and transparency, making it a joy to ride. The seating position is comfortable and provides a feel-good factor. Additionally, the Z900 is priced fairly, offering good value for money.

On the other hand, the strengths of the MT-09 include its wonderfully powerful three-cylinder powerplant. It also has three power modes and a fully adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience. The quickshifter comes as standard, adding convenience and enhancing the sporty nature of the bike. The upright seating position is sporty and comfortable, and the brakes are effective. The aggressive looks of the MT-09 also add to its appeal, along with the inclusion of traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the Z900 has a relatively cumbersome operation of the menu and lacks slope-dependent assistance systems. It is also on the heavier side, which may affect maneuverability for some riders.

The MT-09 has a saddle that some may find a little too hard for long tours. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 and the Yamaha MT-09 2016 both offer their own strengths and weaknesses. The Z900 excels in terms of handling, engine performance, and seating position, while the MT-09 impresses with its powerful engine, adjustable chassis, and sporty features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim948 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 33% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH