Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2021 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.
TorkTork112 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,200 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,099 mmBoy2,122 mm
GenişlikGenişlik778 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,097 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği804 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Continental GT 650 görünüm açisindan tamamen yeni bir model olmasa da (Conti GT 535 zaten mevcut), çift silindirli motora sahip bir Interceptor 650 neredeyse 50 yil sonra ilk kez piyasaya sürülüyor. Bu nedenle tasarim 1960'larin havasini ustalikla yansitirken, teknoloji de son teknoloji ürünüdür. Elektronik özellikleri bosuna arayacak olsaniz da, 48 hp ve 53 Newton metre torka sahip paralel çift silindirli motor sasirtici derecede çeviktir ve yol tutusu çok nötrdür. Brembo frenler de iyi bir modülasyona sahip ve Pirelli lastiklerin hiçbir zayifligi yok. Sürüs pozisyonu çok rahattir, bu nedenle Interceptor 650'nizi sportif bir sekilde kullanmak istemiyorsaniz, rahatça gezebilirsiniz - çünkü bunu da çok iyi yapabilir.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

basarili eski usul görünüm

klasik yuvarlak enstrümanlar

uygun fiyat

ABS oldukça hassas degil

elektronik özellik yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda...

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH