BMW C 400 X 2020 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2020

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Loading...

Genel bakış - BMW C 400 X 2020 vs Kymco Xciting 400i ABS 2020

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Teknik Özellikler – BMW C 400 X 2020 ve Kymco Xciting 400i ABS 2020 karşılaştırması

BMW C 400 X 2020
Kymco Xciting 400i ABS 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü36 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork37,7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim350 ccmHacim399,6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap35 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi110 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi112 mmSüspansiyon mesafesi107 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap265 mmÇap280 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2.210 mmBoy2.205 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik820 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.565 mmAks mesafesi1.570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12,8 lYakıt Deposu Kapasitesi12,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

C400X ile BMW, orta boy scooter segmentine kesinlikle giris yapmistir. Rekabetçi performansi sayesinde tahrik tamamen tatmin edicidir ve sportif sasi ile birlikte gerçek bir sürüs keyfi saglar. Buna ek olarak, scooter çok yüksek bir standartta (ekstra bir ücret karsiliginda) donatilabilir ve neredeyse motosiklet seviyesine yükseltilebilir. Ne yazik ki, süspansiyon desteklerinin sportif kurulumu kötü yollarda pek eglenceli degil ve ön fren scooter'in karakterinin hakkini vermiyor.

Iyi çekme gücü

temiz tepki davranisi

sportif sasi

yüksek kaliteli ekipman mümkün

LED aydinlatma teknolojisi

degisken saklama bölmesi

Süspansiyon destekleri kötü yollarda çok sert

Ön fren daha fazla isirabilir

Pahali aksesuarlar

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Xciting, motor gücü açisindan K-XCT'nin bir sinif üstünde yer aliyor ve 36 hp ve 34,7 Nm ile büyük ama yetiskin bir örnek olarak tanimlanamaz. Yine de daha sakin, daha agirbasli ve daha olgun görünüyor.

Çevik

hafif

sürüsü kolay

genis depolama alani.

Sürüs deneyimi sikici olabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW C 400 X vs Kymco Xciting 400i ABS

Fiyat BMW C 400 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kymco Xciting 400i ABS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar