Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2023, it boasts a powerful engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, delivering 110 HP of engine power and 92 Nm of torque. The DesertX also comes with an electric starter and a chain transmission. With its 2-cylinder, 937ccm displacement engine, it offers a strong and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, the Ducati DesertX 2023 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 230 mm, providing excellent handling and stability on rough terrains. The swing arm rear suspension offers a travel of 220 mm, ensuring a smooth and comfortable ride. The tubular frame type adds to the overall durability and stability of the bike.

The DesertX is equipped with double disk brakes on the front, offering powerful and reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1608 mm, providing stability and control. The seat height is 875 mm, which may be a bit high for some riders, and the fuel tank capacity is 21 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2020, it also features a 2-cylinder engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The engine power is slightly lower at 73 HP, with a torque of 68 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain. The displacement of the engine is 689 ccm, offering a smooth and responsive performance.

In terms of suspension, the Tenere 700 2020 shares similarities with the DesertX, featuring an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210 mm. The swing arm rear suspension offers a travel of 200 mm, ensuring a comfortable ride on various terrains. The double cradle frame type adds to the overall stability and durability of the bike.

The Tenere 700 2020 is equipped with double disk brakes on the front, providing reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1590 mm, offering stability and control. The seat height is 880 mm, which may be slightly higher than average, and the fuel tank capacity is 16 liters, providing decent range for longer rides.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 offers a great chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience. It also comes with sophisticated driving modes, a powerful engine, and powerful brakes. The DesertX also boasts well-thought-out detail solutions and extensive standard equipment.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, and fully adjustable chassis. It also has the advantage of being relatively lightweight and offers the option to switch off the ABS. Additionally, the Tenere 700 2020 is considered to have a fair price compared to other similar models in the market.

As for weaknesses, the Ducati DesertX 2023 may have some issues with smooth running of the engine in the lower rev range. The suspension response is slightly behind that of the fork, which may affect the overall riding experience. The non-adjustable seat height is quite high, and there is limited space and no handholds for pillion riders.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 lacks some electronics for road trips, which may be a downside for riders looking for advanced features. The seat could also become uncomfortable on long journeys, which may affect the overall riding experience.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer impressive features and capabilities for enduro motorcycle enthusiasts. The DesertX excels in terms of power, suspension, and standard equipment, while the Tenere 700 stands out with its handling, engine performance, and affordability. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş230 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vb. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 890 Adventure R'si hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

eglenceli yol tutusu

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 62% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH