Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2010 compared to BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2010
BMW S 1000 XR 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap80 mm
StrokStrok67.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork118.7 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim999 ccm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,183 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,548 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Sonuç olarak, nasil baktiginiza bagli olarak, Multistrada ya Alpler'deki en konforlu superbike ya da en sportif touring enduro'dur - kabul edelim, fiyati buna degmez.

Elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

çekis kontrolü

ABS

4 ayarlanabilir mod

güçlü motor ve frenler

sürüs keyfi.

Çok pahali tam ekipman.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR sportif bir tur makinesi olarak isini çok iyi yapiyor. Sürüse hazir 160 hp ve 228 kilo zaten çevik bir yol tutusa isaret ediyor, ancak selede daha da iyi. Tipki çiplak agir siklet S 1000 R gibi, XR da S 1000 R superbike ile olan iliskisini inkar edemez. Buna bir de son derece rahat sürüs pozisyonu ve virajlarda manevra yapmayi gerçek bir zevk haline getiren genis gidonlar ekleniyor. Elektronik aksam sinirsiz güven veriyor ve frenler bir süper spor motosiklette oldugu gibi istege bagli olarak uygulanabiliyor. Sadece cirtlak dört silindirli egzoz sesi ve orta hiz araligindaki titresimler bir tourer'a gerçekten yakismiyor. Bunun disinda S 1000 XR tamamen ikna edicidir.

Keskin motor

havali tasarim

yüksek kaliteli isçilik

dengeli yol tutusu

standart olarak ABS ve ASC

konforlu koltuk

uzun boylu sürücüler için bile basarili ergonomi

Orta devir araliginda titresimler

rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

cirtlak egzoz sesi

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs BMW S 1000 XR

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons