Ducati Scrambler Sixty2 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Sixty2 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Sixty2 2018 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap72 mmÇap78 mm
StrokStrok49 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,150 dev/dak.
TorkTork34 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,150 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim399 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,119 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,067 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,398 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)183 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Sixty2 vs Royal Enfield Continental GT 650

Fiyat Ducati Scrambler Sixty2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Continental GT 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH