BMW F 900 XR 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 XR 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The BMW F 900 XR 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are both sport touring motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 900 XR 2020, it is equipped with a resilient and powerful in-line engine that produces 105 HP and 92 Nm of torque. This engine, combined with a 4-stroke, 2-cylinder configuration and a displacement of 895 ccm, provides a strong and enjoyable riding experience. The transmission is chain-driven, and the bike features a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design.

In terms of suspension, the F 900 XR has an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 170 mm, and a swing arm with a monoshock at the rear with a travel of 172 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. The front brakes are double disk with radial technology, and the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

The dimensions and weights of the F 900 XR include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 815 mm, and a fuel tank capacity of 15.5 liters. The bike is also equipped with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 features a V engine type that delivers a powerful 175 HP and 141 Nm of torque. With a 4-stroke, 2-cylinder configuration and a displacement of 1301 ccm, this bike offers incredible performance. The transmission is chain-driven, and the bike has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

The suspension of the Super Duke GT includes an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 125 mm, and a single swing arm with a monoshock at the rear with a travel of 156 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk with radial and monoblock technology. The bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke GT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 23 liters. The bike also features an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2020 offers a resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and a wide range of accessories. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 boasts improved engine smoothness, a brutal steam hammer characteristic, an incredibly powerful engine, a top-functioning automatic gearshift with blipper, easy control even without electronics, an adjustable footrest system, and a clear and easy-to-read TFT display.

As for weaknesses, the BMW F 900 XR 2020 is noted for its behavioral sound, while the KTM 1290 Super Duke GT 2019 may have a design that is still a matter of taste despite optical "slimming".

In summary, both the BMW F 900 XR 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 have their own unique features and strengths. The BMW offers a resilient engine and variable ergonomics, while the KTM provides improved engine smoothness and a powerful performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 XR 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap86 mmÇap108 mm
StrokStrok77 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork92 NmTork141 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş172 mmSürüş156 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim60.5 dereceEğim65.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Yeni BMW F 900 XR, orta siniftan daha fazlasina ihtiyaciniz olmadigini kanitliyor. 105 hp ile asla güçsüz kalmazsiniz ve iki silindirli motor yolda hem rahat hem de çok sportif olmaniz için yeterli esnekligi sunar. Saglam kalitesi ve F 850 serisinin kanitlanmis büyük seri teknolojisi, yüksek konforla sportif bir sekilde seyahat etmek istiyorsaniz onu mükemmel bir yol arkadasi yapar. Temel donanim yeterlidir, ancak BMW aksesuar programi hayalinizdeki motosikleti bir araya getirmek için yeterli seçenek sunar (öneri: Shift Assistant Pro!).

Esnek ve güçlü motor

Degisken ergonomi

Yeterli rüzgar korumasi

Harika Brembo frenler

Sik görünüm

Genis aksesuar yelpazesi

Davranissal ses

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 2019 için tamamen yeni bir Superduke GT çikarmadi, ancak makineyi ayrintili olarak gelistirdi. Sonuç: Son derece basarili! Tek kelimeyle inanilmaz bir roket!

Motorun akiciligi artirildi

Brachiale Dampfhammer özellikleri korundu

Motor inanilmaz derecede güçlü - 180 km/s hizda bile

Blipper ile en iyi isleyen otomatik vites degistirme araçta

Kontrol etmesi çok kolay - çok iyi isleyen elektronikleri kapatsaniz bile

Ayarlanabilir ayak dayama sistemi

Net ve okunmasi kolay 6,5 inç TFT ekran

Görsel "zayiflamaya" ragmen tasarim hala bir zevk meselesidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 8% higher. A BMW F 900 XR 2020 experiences a loss of 740 USD in one year and 830 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,570 USD and 2,740 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are more BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 79 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Fiyat BMW F 900 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth