Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs. BMW K 1200 R 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Loading...

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs BMW K 1200 R 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing 2021 ile karşılaştırıldığında BMW K 1200 R 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2021
BMW K 1200 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73 mmÇap79 mm
StrokStrok73 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü126.5 HPMotor gücü163 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork170 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,833 ccmHacim1.157 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonAltı pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÜç pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği745 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.1 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yeni Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basari. Motor, amacini bastan asagi üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Gold Wing daha az agirlik ve her seyden önce yeni bir sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. Bununla birlikte, konfor eksikligi yok, oturma konforu harika, biraz daha alçak ön cam sayesinde rüzgar korumasi yeterli - ancak görünüm için iyi. Gold Wing Tour modelleri zaten daha yüksek bir ön cama ve üst kasaya sahiptir. Gold Wing teorik olarak üst kasa ve daha yüksek ön cam ile Gold Wing Tour'a yükseltilebilir, ancak o zaman Gold Wing Tour ve Gold Wing Tour DCT'de standart olarak gelen çekis kontrolünden yoksundur.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

önceki modele göre daha az saklama alani

ekskavatör versiyonunda ortalama rüzgar korumasi

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing vs BMW K 1200 R

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar