Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Genel bakış - Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Teknik Özellikler Honda ST 1300 Pan-European 2013 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013
BMW K 1600 GT 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap72 mm
StrokStrok66 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü126.5 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
HacimHacim1,261 ccmHacim1,649 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi29 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon, elektronik, ABS ve DTC'ye sahip son teknoloji ürünü motor ve yüksek kaliteli sasi elemanlari, gerçekten hizli turlarda bile çok eglenmenizi saglar. Bu nedenle K 1600 GT, övünme haklari garaji veya otoyol meraklilari için bir motosiklet degil, ayni zamanda virajlari zevkle soluyabileceginiz tamamen normal bir motosiklettir.

Dinamik çekis kontrolü

adaptif viraj isiklari

akla gelebilecek tüm konfor aksesuarlari

stabil

iyi fren sistemi

optimum oturma pozisyonu

iyi isçilik.

Nispeten yüksek agirlik

özel durumlarda çekis noktasinda dikkatli olunmalidir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda ST 1300 Pan-European vs BMW K 1600 GT

Fiyat Honda ST 1300 Pan-European

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH